要想富，先修路。這句話中國人都懂，中國的高等教育已經開建一條四通八達的高速路。目前，全國紛紛開建新的高校，這将是未來幾年内高等教育持續更新的格局。

我曾靜總結過，建國後，高校格局先後經曆了院系調整、高校合并、建新校區、設置三本、改名成風、異地辦學、新建高校、獨立學院轉設八次浪潮。由于教育部逐步收緊了異地辦學之後，新建高校是未來主要持續發展的大趨勢。

我所說的新建高校不是獨立學院轉設，也不是過去一些高校改名而來的，而是正在建設或者将要新建的高校。這幾年，新建高校如雨後春筍。

雄安大學2019年對外發布招标信息，至今沒有明确的日程表，但雄安大學建立是沒有什麼疑問的。而且這所新建大學的規格比較高，占地總面積170公頃，建築規劃總規模約110萬平方米。雄安大學2019年首次出現在官方正式文件中，定性是突出城校一體特色、學科專業特色、改革創新特色，建立教師隊伍、學科平台、科研成果的共建共享機制，以一流的科技創新平台凝聚一流的人才，努力建設中國特色、世界一流的新型大學。因此，雄安大學應該和老牌的985高校規格相當。

落戶天津的中國核工業大學，預計2021年将建成。建設資金為67502.0000萬元，建設規模為223125平方米。中國核工業大學圍繞核産業，建成集人才技能培訓、碩士及博士學曆教育、國際學術交流、核心技術研發等功能于一體的國家級産學研創新示範基地。

2019 年6月4日，教育部批複康複大學籌建，康複大學正式落戶青島市紅島經濟區西片區。康複大學落地為山東青島，建築用地約70公頃；竣工日期為2021年8月30日。新校區容納在校生總體規模包括本碩博10000 人。

2019年11月1日，中國中醫科學院大學建設可行性論證會召開。這所新建高校的地址還沒有對外公布。但從目前的定性來看，也是一所國字頭的新建高校。

2018年，山東提出新建中國能源大學，選址為青島。但中國青島大學目前還沒有具體時間表公布。

這麼集中新建國字頭高校，這在中國高等教育史上是非常罕見的現象。

在地方，新建高校紛紛亮相。

中國科學院深圳理工大學将于2021年上半年投入使用，首屆本科招生預計300人左右。深圳現象值得研究，深圳新建高校在全國是最多的。繼南方科技大學之後，此外還有深圳創意設計學院、深圳師範大學、深圳音樂學院等一批新建的地方高校。香港中文大學(深圳)，香港科技大學、香港理工大學、香港城市大學、香港公開大學等高校也紛紛在大灣區布局，探索合作辦學。傳說要建立灣區聯合大學。目前深圳全市現有高校15所，按照規劃，2025年高校數量将達到20所。也就是說，深圳要新建10所高校。由此可見，深圳将會成為中國高等教育的重鎮。

各地新建高校還包括廣州交通大學、合肥大學、位于襄陽的湖北交通大學、西甯大學、佛山理工大學、位于大同的太行大學等等。我所列舉的全部是新建公辦本科院校，不包括民辦高校和高職院校。

加上新建民辦本科、以往的獨立學院本科和新建的公辦、民辦高職院校，數量會更多。據統計，21世紀後，全國新建本科院校678所，占全國普通本科的55.6%，新建本科院校已占據了我國高等教育的半壁江山。

高等教育的高速路的含義是雙重的。

由于放開二胎，全中國的基礎教育的學位全面吃緊，我初步測算到2026年之後，高等教育的入學數出現暴增态勢。如何來應對未來高等教育入學高峰期？現在的高校從1999年擴招之後，2013年開始轉軌，逐步放緩了擴招幅度，由于校舍和師資問題，一些高校，尤其是雙一流高校不再擴招，中國高校由過去數量擴張過渡到提升質量的内涵式發展。中國的高等教育毛入學率已經達到了普及化階段，如何保證不下滑？吸納增長的高等教育入學人數迫在眉睫，新建高校無疑承擔着這個重任。

新建高校還承擔另外一項重任：拉動經濟内需。由于一所大學而聲譽鵲起的城市也不在少數，例如廈門的廈門大學。與全國各地風起雲湧修路、建高鐵、建機場一樣，新建高校未來會成為拉動内需最強健的一匹黑馬。高校數量和層次是一個地區經濟指标的标準配置。高校多，檔次高的區域，經濟越發達。目前，新建高校相對比較多的地區，均是後勁很足的發達城市，深圳、青島、蘇州是中國後起的高等教育集散地，未來将會成為中國高等教育和經濟的重鎮之地。

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