新款别克君越一改老款沉悶的商務形象，變得更加修長，帥氣，更加宜商宜家。全新的平台，全新的電子架構，全新的外觀内飾在2016年上市之初帶來的感觀沖擊絕對是夠震撼的。剛上市時26.98-33.98萬的價格也确實符合别克旗艦轎車的身份，随着1.5T車型的加入和這幾年的幾次改款，終端價格也有了可觀的優惠。作為B級車，新君越有着傲視同級的車身尺寸，隔音舒适性和充沛的動力，但即使有這麼多的優點而且在如此大的終端優惠下，新君越在B級市場上銷量表現卻始終不如傳統的日系三強和德系雙雄，究竟是什麼原因導緻的？今天我們一起來看看大氣又優雅的新君越都有哪些通病吧！

1，車内電流聲

21款的這個問題居多，缺陷表面就是中控能聽到嗞嗞的電流聲，從A柱的高音喇叭位置傳來的，據說跟主動降噪有關，但個人認為可能跟中控PCBA設計和電感有關系。這個聲音出現的概率還是不小，保持期内可以嘗試更換收音機總成有的可以解決，過保的話目前也沒有好的解決方案，受不了的就調大音量或者慢慢去習慣。

2，固特異輪胎起皮

跟新君威一樣的問題，固特異中低端輪胎的質量着實一般，不過沒辦法，美系車還是更加傾向美系品牌的供應商，因為輪胎是易損件，所以索賠也非常困難。起皮很嚴重的話還是建議把輪胎換掉，畢竟輪胎事關行車安全，不能馬虎。

3，雙離合頓挫

沒啥好說的，所有雙離合有的問題，通用的雙離合一個也沒有落下，所以最新改款的君越也全面放棄雙離合改用9AT了，這個絕對是上汽通用最正确的決定之一。

4，大燈内部起霧

投訴新君越大燈内部起霧的車友不在少數，根本原因還是大燈密封不嚴導緻的，質保期内可以索賠更換大燈總成。

5，電瓶虧電無法啟動

很多車友用了一年左右或者跑了不到2萬公裡就出現電瓶因為虧電無法啟動的問題，有的說是德科電瓶本身質量問題，有的說是電路設計缺陷，而且電瓶保持期普遍比整車要短很多，所以索賠也比較困難。

6，車内出風口異味

部分車友反饋新君越空調出風口異味嚴重，有的新車沒有多久就出現這個問題。原因可能是因為原廠活性碳濾芯吸附能力太強，把周圍亂七八糟的異味都吸附起來，飽和之後受熱就會釋放出，可以建議嘗試更換空調濾芯甚至清洗蒸發箱試試。

7，刹車系統故障

缺陷表現為行駛中刹車失靈，接着發動機故障燈亮，儀表提示檢修ESC。20款車型這個問題居多，多數是制動總泵故障，也有部分是ABS故障。三包期内制動系統故障可以申請退車，質保期内隻能索賠更換。

8，車機故障

這個車機故障包括儀表界面和中控屏幕界面，最多的還是黑屏和死機。有些跟模塊有關系，部分索賠更換收音機模塊可以解決，大部分還是軟件問題，熄火重啟後故障恢複。隻能期待後續廠家慢慢優化軟件配置。

9，後懸挂羊角異響

缺陷表現為車輛在起步和低速行駛時後懸架有咯噔咯噔的響聲，原因基本确認是羊角襯套的問題，動手能力強的可以單獨更換羊角襯套，保質期内可以索賠更換羊角總成。

10，隔音不如老款

是的，你沒有聽錯，雖然新君越的隔音在同級裡面算得上優秀，但跟老款比起來，不得不說經過輕量化設計之後是犧牲了一些隔音的。新老款都開過，老款給人的感覺就是敦厚紮實，跟移動的城堡一樣的隔音效果不誇張地說不輸很多百萬級豪車。但新君越在這方面确實差了點意思，雖然依舊是同級優秀水準，但确實不如老款那麼靜谧舒适！

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