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愛瑪電動車官網查詢電池型号

汽車 更新时间:2024-09-27 10:35:58

自新國标實施後,電動車就進入資質時代,據報道,今年已有超過60-80家電動車企業轉行或者倒閉,而根據工信部數據顯示,2019年中國電動車市場前10個月整體銷量上升30%左右,一邊是廠家數量減少,一邊是銷售數量增加,新國标規範化趨勢帶來的後果就是頭部廠商市場争奪戰再次加劇,小廠商的生存空間被進一步擠壓。像雅迪、愛瑪等頭部品牌整體市場份額則在競争中不斷提升,馬太效應成為主流趨勢。

愛瑪電動車官網查詢電池型号(愛瑪大電池電動車換購價低至1698元)1

據某電動車行業媒體報道,愛瑪60V20AH大電池電摩換購價已經低至1698元,國标車更是下探到三位數的價格區間。愛瑪998/1698!兩個價格“爆雷”炸響了多個“電動車人交流群”。

愛瑪電動車官網查詢電池型号(愛瑪大電池電動車換購價低至1698元)2

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這種态勢在2020年根本不可能得到緩解,而且還可能進一步的加劇,從頭部品牌對外公布的數據可見一斑,小刀目标銷量400萬、台鈴目标銷量500萬、愛瑪目标銷量800萬、雅迪目标銷量1000萬,前四家一個比一個高,而2019年整體市場電動車銷量才3000萬,前四大家明年就要完成2700萬,不偏不倚正好是市場份額90%。

愛瑪宣傳車隊已大面積炸街高端車型998不限量換購

這次愛瑪趕在大家之前推出了低價款,普通國标車998、帶大電池的電摩1698,勢必會讓衆多品牌感到為難,即使衆多中國電動車品牌同樣可以做到1000元以下的産品,但怎麼和一線品牌競争?廠家的價格戰最終獲利的是老百姓,還是老百姓買單呢?歡迎大家讨論這種電動車低價競争的現象!

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