國産汽車音響哪個音質最好?近兩年，電動汽車越來越受歡迎，國内做新能源車的廠商，幾乎覆蓋了3-100萬這個價格區間，從最便宜的微型車，到配置豪華的百萬座駕，電動汽車在影音娛樂、人機交互等方面做足了噱頭，我來為大家科普一下關于國産汽車音響哪個音質最好?以下内容希望對你有幫助!

國産汽車音響哪個音質最好

近兩年，電動汽車越來越受歡迎，國内做新能源車的廠商，幾乎覆蓋了3-100萬這個價格區間，從最便宜的微型車，到配置豪華的百萬座駕，電動汽車在影音娛樂、人機交互等方面做足了噱頭。

比如在汽車音響方面，現在的新能源車大多配備了全球頂尖的音響品牌。保時捷Taycan采用的是BOSE和柏林之聲，BBA選擇的是哈曼卡頓、寶華韋健和B&O，高合HiPhi X配備英國之寶，小鵬P7和比亞迪漢則搭載的丹拿音響。

選擇了世界頂尖的音響品牌，并不意味着車輛的音響系統就是最好的。為了達到更好的個性化體驗，不少車企走上了自研的道路。

如華為推出了自家研發的HUAWEI SOUND音響系統，并應用于問界M7這款車上，19個音響單元，1000W的功放輸出，主駕頭枕音響在帶來沉浸體驗的同時，也不會影響後排休息。理想L9也采用了自研音響，在此之前，理想ONE配備的是日本TEAC；蔚來ET7除了7.1.4杜比全景聲系統，還通過主動式空間聲學調音算法，打造了更為沉浸式的聆聽體驗。

總體來說，理想L9勝在功放輸出，蔚來ET7的揚聲器數量比較有優勢，而問界M7的頭枕音響比較有特色，可以說是各有所長。

不過像音響這樣需要技術沉澱的設備，短時間内真的可以做到與老牌廠商相提并論嗎？那些全球有名的車載音響品牌，往往擁有不容小觑的音響調校水準，這對于車企來說，可以省去不少技術調校成本，因此即便是BBA這樣的大廠，也會選擇與音響供應商合作。

與蔚來、理想不同，小鵬G9直接采用的丹拿原廠Confidence高級音響系統，包括18個揚聲器在内的28個聲學單元，總功率高達2250W，達到業内最強水準，被稱為“XOPREA小鵬音樂廳”，座艙的音響表現相當于音樂廳級别的感官體驗。

值得一提的是，小鵬G9打造了沉浸式的5D智能座艙，氛圍燈可随音樂節奏變換（可看），杜比全景聲技術實現了聲音360°包裹（可聽），甚至超低頻律動座椅都能随着節拍震動（可觸），再加上專業調制的智能香氛（可嗅），以及座椅位置移動、空調送風都可随片源情節聯動（可動）帶來的全場景5D沉浸體驗，說小鵬G9把音樂廳搬到了座艙也不為過。

無論是大牌音響系統還是自研，沉浸式的體驗尤為重要，在之前的媒體體驗中，小鵬G9的智能與影音體驗得到業内普遍認可。如今理想L9和蔚來ES7和兩款旗艦SUV都已上市，9月份小鵬G9也将緊随其後。三款車究竟誰更勝一籌，讓我們拭目以待。

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