首先聲明一點啊，我說的34C指的是寶馬3系、奧迪A4和奔馳C級，你可别連起來讀，當成34C，我這可是個正經的汽車評測節目，你要想志玲姐姐那是走錯片場了。

咱們先說奔馳C，就現在這奔馳C，這新一代的奔馳C，長得是真拿人啊，尤其是那個内飾，就那個中控大屏，放在S級身上，讓人埋汰完了，咱說實話，那瞅着确實有點汽配城。

但是你給鑲在這個奔馳C上，那就跟天生的一樣啊，那是真好看，車展上看見的時候給我稀罕壞了，要不是人太多，我真想趴那咗兩口，而且那個手感還好呢，那摸上去咋說呢，就當年我跟我們村裡那胖丫頭談戀愛拉手的時候，都沒這個感覺。

還有這個奔馳C的外觀，那個中網還有那個腰線，你也不用說啥形容詞，這外觀長得跟奔馳幫的帶頭大哥長得差不多就足以證明一切了。而且這長度上跟那S400就差50公分，那不總說身高一米二屁股占一半嗎，所以那差的，都不到一屁股的距離。

所以你買回來就把那北京奔馳還有那c200還是260的标給扣下來，然後貼上S400，那你去村裡跑婚慶能當頭車，那一天得比别人多掙七八百！

至于什麼動力操控這些你就别問了，你要是跟開奔馳C的人聊動力和操控，那他絕對站起來扣你眼珠子，那玩意打人不打臉罵人不揭短這事你還不知道嗎？

接下來咱們再說說寶馬3系，有人說這代的寶馬改的失敗，但我覺得還是非常漂亮的，那畢竟年輕運動是現在的趨勢，你要是真看不上這個外觀，那你多少是有點暴露年齡了。

但你說你外觀上是運動了，那運動的靈魂沒有了，如果原來的三系是健身房裡撸鐵的壯小夥，那這代的3系就是200斤胖哥的棉褲裆，那就是個囔囔踹，但這也是沒辦法的事。

因為現在買這車的，還是家用居多，開起來都是拖家帶口的，調教更舒适也更符合用車需求，所以啊，我掐指一算那些噴三系，沒運動沒靈魂的人啊，多數都跟我一樣，不是嘴炮就是杠精，如果你非要頭鐵，那你就去看看東瀛寶馬，一會我給你看看昂克賽拉現在優惠多少。

現在買寶馬3系的，一般那個325i運動曜夜版的比較多，這标軸的比325Li便宜三萬多，但是落地也得三十五萬多了，反正是不便宜，這個價格，你要是買A4，那都能弄下來頂配了。

但是說實話，買A4，那沒有買頂配的，你要是買了頂配A4，那多少有點冤大頭，那頂配A4的價格，差不多都能買下A6了，那甯當鳳尾不當雞頭啊，買A4現在看的就是性價比，現在的奧迪，你要說排面這，那已經跟奔馳寶馬沒法比了。

所以買它就圖個便宜，配置上你也别挑了，你就買個那40的丐版就行了，什麼真皮方向盤、真皮座椅都給你配上了，倒車影像、座椅電動調節、全景天窗這些面子上的配置也都有，圖便宜你就别挑太多了。

不過這代的A4在操控上，可以說是有些小驚喜，底盤調教的那個韌勁，現在比三系要強。而且這車你買回來也可以開去我最愛的汽配城，咱排面不是比不上奔馳寶馬嗎，到了汽配城把省下來的錢都給他花在改裝上，直接弄成RS4，那逼格，立馬往上拔起來8度。

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