1 前言
越來越多的年輕人或者家庭步入有車一族。對于很多小白來說,買了車卻對保養一竅不通,有些開了一年都不去保養的,還有一些跑了兩三千公裡就去做保養,又或者被保養店或者4s店推薦做了一堆大保健,實在是花冤枉錢。
作為一名超過10萬公裡裡程的老司機,下面簡單說一下新手車子該如何保養。
2 汽車保養的幾個常見誤區
先說兩個好玩的故事:
故事一:單位新手同事小白,每次中午坐他的車去食堂吃飯(我們食堂離單位有點遠,走路要15分鐘),都跟我反映車子這裡是不是有點問題,那裡是不是有點異響,一句話就是心裡不踏實,老想去弄一下。我每次都和他說:你這個是新車才跑了幾千公裡,動力油耗都正常啊,沒問題啊不要瞎擔心。
故事二:還是單位新手小白,買了個騷紫色的阿特茲。還是中午去食堂。第一次坐他的車,發現這小夥不對勁呀,啟動了不走在那幹等,我說咋了?他說新車,熱熱車再走,這一熱就熱了快三分鐘,從此以後再也不敢坐他車去食堂了
。
以上兩種是很多汽車新手小白的内心獨白,買了車之後恨不得放手心呵護起來,平時用車和保養也陷入不必要的誤區。汽車發展到現在沒有你們想象的那麼嬌貴。
誤區1:過度保養
汽車廠商的保養維護手冊裡面都寫明了多少公裡保養一次,每一次需要進行哪些工作。一般最少都是5千公裡,部分廠家是一萬公裡進行保養。很多新手小白跑了不到3000公裡就去做保養。雖不知,這可是機油處于狀态最好的階段,就這麼白白浪費掉了。
誤區2:過度檢查
就想前面提到的那個多疑的單位新手司機,買個新車不到半年,跑了不下10次4s店,老覺得自己車有毛病,就強迫自己去店裡做檢查。每次4s的技師都告訴他正常不需要做,他就是不聽。。。。這種過度的擔憂和頻繁的檢查也是非常不必要的。
誤區3:超期不保養
還拿單位新手小白舉例,這次換成了女同事,他老公由于工作調動就把家裡的高爾夫給她開了,有一次搭她順風車回家(我兩住一個小區),發現不對勁啊。發動機聲音和震動都特别大,出于一名老司機善意的提醒,我就問她你車子聲音怎麼這麼大多久沒保養了?結果這一問問出問題來了,她從接手車子後一年多的時間裡壓根就不知道還有保養這種事,每次都是跑到快沒油了就去加油,别的從來沒管過。
後面趕緊督促她回4s店做個保養,這是後話了。
誤區4:經常洗車
汽車出廠表面漆層基本還有一層類似鍍晶的保護,經常洗車會對這個保護層造成過快磨損,另外外面的洗車店大部分都是高壓水槍沖洗,洗多了對車子的外漆也是一種磨損,高壓水槍不注意的還會危機到電路的安全性。所以,那種三頭兩天跑去洗車的,反而對車子不利,建議1周以上或者半個月洗車一次即可。
3 新手車主保養建議
(1)看好你車型的維護保養手冊按時保養
▲以凱美瑞為例,除去首保是5000公裡,其餘都是間隔一萬公裡保養一次。
(2)不做4s店額外的保養推薦項目
還是以凱美瑞為例,直到8w公裡才需要更換刹車油和汽油濾芯,很多4s店在車子跑到2,3萬公裡就推薦你做,或者比如油路清洗節氣門清洗,完全沒有必要。
(3)濾芯建議自行購買更換
這兩項自行電商購買更換比在4s店至少便宜一半,而且不影響質保。
(4)定期使用汽油添加劑
國内的油品不說全球最差,也是中下遊的水平,定期使用汽油添加劑還是很有必要的,清除積碳和油泥,推薦tcp或者紅線之類。
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(5)時刻關注胎壓,按車型推薦值打壓
▲加油口蓋上的胎壓标識
▲車門邊上的胎壓标識
相比很多修車店和4s店千篇一律的将輪胎打到2.5胎壓,按照車子的推薦值加壓更加靠譜。
(6)推薦使用全合成機油
相比普通礦物油和半合成機油,全合成在對發動機保護和延長換油周期上更有優勢。
(7)定期清除輪胎小石子
▲小石子定期清理,既能避免煩人的噪音,也能保護輪胎延長使用壽命。
(8)不原地熱車
▲正确的操作方式是冷車啟動後前期緩慢加油行駛,待水溫和油溫上升後再正常使用。
(9)輪胎盡量不涉水(不淹過二分之一輪胎)
▲你開的不是悍馬,哪怕是悍馬也怕水,第一容易發動機進水,第二對刹車系統是個損壞(容易進水到刹車系統),所以,能少涉水就不要涉水。
(10)使用玻璃水而不是自來水
▲自來水冬天容易結冰,其次自來水的水垢時間長了容易堵塞噴水孔。
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