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終于知道什麼是5g

生活 更新时间:2024-07-24 21:20:03

果子悄悄問一句,你目前有在用 5 G 手機嗎?

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十年一個 G 的更新換代,讓我們感受到移動通信的時代腳步。

如今,我們用上了 5 G 寬帶,換上了 5 G 手機,甚至吃上了 5 G 炸雞。

而就在不久前,數字中國發布了一條微博,說中國 5.5 G 關鍵期來了!

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*圖片來源數字中國建設峰會微博

相比于 5 G ,這個 5.5 G ,又是個啥呢?

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5.5 G ,不隻網速快那麼簡單

說起 5.5 G 這個聽起來有點新鮮的詞彙,給它起名的還是咱們中國的華為。

兩年前,華為常務董事汪濤,在 2020 全球移動寬帶論壇上發表演講,抛出了這個令我們有點陌生,又覺得似曾相識的 5.5 G 。

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華為在 5 G 後面加了一個 0.5 ,卻造成了不止小數點級的影響,不單是因為 5.5 G 本就具有跨時代的技術價值,更在于它誕生在一個特殊的時刻。

回顧 2020 年,華為及 64 家子公司,被美國 BIS 列入“實體清單”。

受禁令影響,以谷歌為首的美國科技公司,紛紛限制華為使用安卓系統和相關應用。

英國也緊接“站隊”,停止在 5G 建設中使用華為設備,華為在全球市場經曆了前所未有的至暗時刻。

華為公司輪值董事長徐直軍曾直言:“ 2020 年是華為最艱難的一年。華為要力争在 2020 年活下來。”

為了打破美國的技術封鎖,華為先是剝離了旗下榮耀品牌手機業務,後又重倉加碼雲計算市場。面對衆所周知的斷芯威脅,華為開始研發麒麟芯片,打造了自主操作系統鴻蒙系統。

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在加快步伐試圖擺脫困局同時,華為宣布進軍 5.5 G,用以鞏固 5 G 的發展成果。

華為 5 G 方面的出色成績,在全球早已不是秘密。

中國通信院近期發布的《全球 5 G 專利活動報告( 2022 年 )》給出最新數據,截止至 2021 年 12 月 31 日,在 ETSI 進行 5G 專利聲明的産業主體中,華為有效全球專利族數量占比 14 % ,高居榜首。

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*圖片來源《 全球 5 G 專利活動報告( 2022 年 )》

創始人任正非那句,“ 華為 5 G 技術至少領先世界 1 - 2 年的時間,華為 5 G 專利數量全球第一” 也成為了對華為 5 G 技術佳績的硬核總結。

正因為華為在 5 G 領域一直擁有大量專利,美國在發布對華為禁令一個月後,于 2020 年 6 月離奇聲稱,“美國企業可在 5 G 标準制定方面與華為合作,無須申請臨時許可證。”

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*圖片來源 AI 報道

換句話說,就是我想用芯片卡你的脖子,但在 5 G 這塊,我發現還得仰仗你的幫忙。

美國如此“變臉”,變相證實了華為等中國企業在 5 G 領域的強大。

4 月 27 日,華為全球分析師大會上數據顯示,截至 2021 年年底,我國已建成超過 142 萬個 5 G 基站,占全球總數 60 % 。

我國 5G 聯接數量超過 5 億,約占我國移動用戶總數 30 % ,占全球 5 G 用戶總數 70 % ,我國 5 G 建設的速度和規模在全球遙遙領先。

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*圖片來源華為全球分析師大會數據

橫亘在 5 G 現狀和 6 G 遠景之間的 5.5 G ,作為移動通信發展的戰略過渡期,重要性不可小觑。

就像任正非所說的,“華為對 6 G 網絡技術的探索,在研發 5 G 技術時就已開始。提前研發 6 G ,就是未雨綢缪,為了将來華為不容易受制于人。”

眼下,這句話在 5.5 G 階段同樣适用。

快速建設 5.5 G ,推進 5 G 到 6 G 的演變,保持多年來中國企業在移動通信技術領域的實力,才能讓美國有所忌憚,助力華為等中國企業走向獨立自主,突破他國的打壓和封鎖。

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用 5.5 G,打開新世界大門?

美國在 5 G 發展上吃了啞巴虧,細數通信技術距今 140 多年的變革曆史,這樣的情形其實并不多見。

從 1 G 到 4 G ,每一代通信技術的變革幾乎都由美國企業主導,而在 5 G 時代,來自中國的華為改變了這一曆史。

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*圖片來源中國信通院

為了對比中美兩國在 5 G 領域的發展現狀,中國信通院在 2020 年曾專門進行實測,用直觀對比網速的方法,評測兩國運營商給用戶帶來的日常體驗。

結果顯示,我國 5 G 用戶平均下行數據速率超過 500 Mbps ,三家電信運營商平均下行速率分别為 531.4 Mbps 、 613 Mbps 和 594.7 Mbps , 5 G 占網時長分别為 86.6 % 、 73.6 % 和 56.9 % 。

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再反觀美國,當地運營商的 5 G 表現十分“兩級分化”,基于毫米波頻段的 5 G 網速很快,最快的 5 G 平均下行速率可達到 722.9 Mbps ,但網絡覆蓋非常有限, 5 G 時長占比非常低,僅為 6 % ,信号穿透性差,一張紙、一片樹葉都可能讓信号産生極大損耗。

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基于低頻段的 5 G 網速更是很慢,最低 5 G 平均下行速率隻有 47.5 Mpbs ,網絡覆蓋卻比較廣, 5 G 時長占比也較高,為 53 % 。

通俗點說,美國網速快的 5 G ,隻能在少數地方才能用,而能在很多地方使用的 5 G ,網速堪比龜速,比 4 G 網速快不了多少。

無論是 5 G 網速的平均表現,還是 5 G 網絡覆蓋表現,中國都遠遠高于美國運營商的平均水平。

回望過去,我們從 3 G 走向 3.5 G , 4 G 走向 4.5 G ,那些年變化的網速,也在見證中國實力崛起的速度。

華為常務董事、 ICT 産品與解決方案總裁汪濤預計,相比于 5 G 網絡,進階版的 5.5 G 最終有望進一步實現超 10 倍以上的網絡能力增強。

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*圖片來源搜狐網

從個人網速體驗,到行業應用市場,我國 5 G 取得的驕人業績,正在祖國各地遍地開花。

To C 市場中,我國 5 G 網絡驅動了高清視頻、 VR 、 AR 等新興技術應用。包括咪咕視頻在冬奧會上推出的超高清視頻節目,貝殼手機端的 AR 看房,都是其中較為典型的代表。

To B 市場中,我國的 5 G 應用涉及工業互聯網、醫療、交通、金融、娛樂等多個闆塊,包括金融證券、教育醫療、工業制造、物流運輸倉儲、文化旅遊、農林牧漁等企業商業模式轉型,背後也未曾離開 5 G 技術的支持。

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對此,中國移動研究院副院長段曉東總述道,5.5 G 将為 5 G 後續發展定義新目标和新能力,使 5 G 産生更大的社會和經濟價值。

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5.5 G ,對我們個人意味着啥?

5.5 G ,作為 5 G 已至, 6 G 未滿的狀态,被家國同胞賦予更多的期待。

在 2021 年,全球性通信技術組織 3GPP ,也賦予了 5.5 G 一個鄭重的命名,叫作 5 G - Advanced 。

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今年 4 月 27 日,華為全球分析師大會上,華為無線産品線副總裁、首席營銷官甘斌提到 “ 1 1 N ” 5.5 G 建網理念,表示 “ 5.5 G 産業願景第一階段目标已經達成。下一階段,需要圍繞建網模式構建 5.5 G 産業。”

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他還進一步解釋了 “ 1 1 N ” 5.5 G 建網,表示這是“ 在 5 G 的 1 張千兆基礎網”上,構築“ 1 張連續覆蓋的萬兆體驗層”,這樣的 5.5 G 将可以滿足千億聯接、通感一體、無源物聯、工業大上行、高精定位、工業 URLLC 等創新能力的按需疊加部署。

随着 5.5 G 在華為、在中國企業的戰略經營中,被提及和采用的頻率越來越高,其所能造就的影響也越來越大。如今,包括中國移動在内的移動通信運營商,都在全力布局 5.5 G 。

加快發展 5 G - Advanced 即 5.5 G ,成為了中國乃至全球企業的共識。

在我國, 5.5 G 還有一個美麗的别名,被稱為綠色 5 G 。

因為它可以通過智能節能技術、新材料新能源技術以及新的網絡架構降低能耗,從而賦能各行各業實現全産業鍊的低碳節能,這也将助力國家碳達峰、碳中和“雙碳”目标的達成,助力我國節能環保事業發展。

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基于這些宏大的角度, 5.5 G 對國家、企業以及全球環保事業影響重大,而站在個人生活角度, 5.5 G 在生活中的應用,同樣可以創造更多幸福源泉。

時間回到 5 G 問世初期,人民日報曾在微博上發表話題,和大家探讨 “ 5 G 時代,我們到底能幹什麼?”

微博中提及手機看視頻、下載 APP 速度飛快,居家遠程辦公模式,萬物互聯,由機器人做飯以及無人駕駛、專家遠程線上手術等當下和未來暢想。

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如今,這條微博中的很多願望,都逐步成為了現實。機器人大廚、遠程手術、遠程辦公和遠程會議以及自動駕駛等諸多自動化、智能化生活模式,在時間的變幻中逐步發展,一點一滴改變我們的生活。

雖然這些暢想尚未完全普及到每個家庭的日常中,許多相關技術正走在趨于成熟的路上,但 5 G 時代沒能完全普及的理想,誰說一定不會在 5.5 G 時搖身一變,徹底成為我們的日常呢?

2021 年 8 月 3 日,由中國移動聯合中國廣電、華為等産業合作夥伴發布的《 5 G - Advanced 創新鍊産業鍊融合行動計劃書》,為 5.5 G 發展點明方向。計劃書表示,5.5 G 把智能帶入每個聯接,打造 L 4 自動駕駛網絡,可見 5.5 G 将在人工智能、自動駕駛等維度,進一步為人們的生活增添便利。

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*圖片來源bilibili

此外,華為今年表示,5.5 G 将用于搭建今年大火的元宇宙空間。後期,還将通過打造寬帶實時交互技術,應用于 VR 領域,并融合感知通信,助力車聯網和無人機兩大智能場景發展。

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5 月 17 日召開的 2022 世界電信日大會上,更多 5.5 G 場景得到了進一步補充。

比如,基于 5 G 大空間計算高精度定位核心能力,5.5 G 可用于加快 AR 應用普及。立足 5 G 基礎上的海量資源互動和 AI 應用, 5.5 G 有望給用戶帶來更具沉浸式的體驗,為沉浸式遊覽景區、博物館等文旅新興業态提供更大舞台。

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*圖片來源新華網

基于 AR 遠程辦公、遠程檢修等應用場景, 5.5 G 将向更低時延、上行下行大帶寬的方向持續演進。而在生産制造領域, 5.5 G 無線化部署或可大幅降低連接複雜度,穩定的低時延性能可滿足工業控制系統要求,進一步提高産線利用率。

想象一下,當 5.5 G 帶着智能機器人從居家生活、出遊旅行、辦公休閑等各個維度,美滿我們的生活;惟妙惟肖的 AR 、 VR 技術,和元宇宙的新奇體驗引領我們走向更加歡脫的網絡世界,人們的生産、生活在 5.5 G 的發展下,又将迎來哪些不曾預料,卻也精彩的改變?

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生活充滿未知,但未知也可由雙手親自創造。

最後果子再淺憧憬一番。

從萬物互聯,到萬物智聯,5.5 G正在路上。我們要相信,獨屬于中國的那顆 5.5 G 雄心,将伴随獨立自主的中華民族精神一起,在全球山川湖海的映襯下,一展科技雄風,迎來紅星閃亮。

和果子一起迎接、見證更快更好的時代吧

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參考文獻:

未來移動通信論壇:移動通信邁入5.5G關鍵期,6G迎來新思考

焉知智能汽車:5G我知道,5.5G又是什麼?

讀創:5.5G要來了!相比5G基礎版本,還會帶來哪些驚喜?

證券日報之聲:以5.5G加速元宇宙、車聯網商業化成熟 華為的5G棋盤到底有多大?

網優雇傭軍:5.5G已來,如何建網?

厚勢汽車:華為汪濤:5.5G将在六個方向技術演進,包含L4自動駕駛網絡

IT時報新媒體:我國5G實際網速有多快?今天答案來了

趣味科技秀:華為高管公開發聲:5.5G時代來了!不給美國反超機會

緩緩說:芯片斷供危機下的華為:一場注定艱難的持久戰

C114通訊網:華為:5.5G産業願景已成業界共識,下一階段需圍繞“建網模式”構建5.5G産業

約迷科技:5G還未全面普及,華為為何急着推出5.5G,任正非意欲何為?

IT商業新聞網:5G應用落地關鍵在于規模化 toC 向 toB 轉型

編輯:一酎藍

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