部分特斯拉Model 3/Y用戶反饋了一個有趣的問題，車輛在使用過程中出現了“座椅鼓包”，感覺就像是座椅從内部充氣導緻脫膠，鼓起了一個小球或整片的起球；看着就像是穿着不透氣的皮褲、在皮褲裡“排氣”一樣，感覺很是怪異。

座椅鼓包很少見，所以特斯拉的用戶也是丈二和尚摸不着頭腦，直到日前外媒報道了一則相同的案例，特斯拉給出回應後才知道問題出在哪；該車輛在行駛裡程剛剛超過1萬公裡的時候，座椅同樣出現了鼓包的情況，特斯拉官方的解釋為并非質量問題，可能是由防曬霜、洗手液、乳液或其他清潔産品的使用導緻，也就是因為化學物品的反應導緻座椅鼓包。

解決方案為更換座椅總成，但需要承擔1880美元的費用，折算後為1.19萬人民币。

然而這還隻是人造皮革的座椅，如果是真皮皮革也許會貴很多吧；但好在特斯拉的車100%使用人造皮革，美其名曰“環保”，人造皮革不能接觸這些乳液或防曬霜嗎？

冷知識

人造皮革的化學組成主要為聚氯乙烯、聚乙烯、聚氨酯，縮寫分别為PVC/PE/PU，我們做常說的PU皮革就是聚氨酯皮革，這種皮革的特點是強度高、耐磨性強、耐寒性強，同時色彩豐富且容易“塑形”，可以用于各種造型奇特的汽車座椅或飾品使用。大部分30萬以内的車輛都用人造皮革，隻有部分國産汽車用真皮皮革；所以這種皮革肯定是很耐用的，否則數以億計的車豈不是都要鼓包了。

特斯拉說可能是由化妝品或清洗劑導緻皮革鼓包，人造皮革怕這些物質嗎？

先來看一看這些物質的pH值吧，大緻标準如下。

• 乳液，5-7
• 防曬霜，5-7
• 洗手液，7-9
• 洗潔精，4-10.5
• 皮革清洗劑，＜7

這是常用的化妝品或者清潔用品，其中隻有洗手液、洗潔精是有偏堿性選項的，pH7以上就算偏堿性，以下則偏酸性。

大部分洗潔精都偏堿性，洗手液也差不多，肥皂的pH值更大；人造皮革和真皮皮革都是怕堿性物質的，所以不能用洗潔精或同類清洗劑加水清理座椅或其他皮具，否則确實可能造成皮革變硬到開裂，隻是鼓包仍舊不多見。

剩下的額乳液、面霜或其他往臉上或手上抹的東西，這些東西都是偏弱酸性的；因為人的皮膚是弱酸性的，不能長時間與堿性物接觸，否則必然會造成損傷。比如使用洗衣粉或者洗潔精長時間清洗物品必須戴手套，否則手會嚴重的蛻皮；人造皮革也一樣，所以皮革清洗劑也以弱酸性為主，那麼柔弱的皮膚都不怕的弱酸性物，人造皮革反而不能接觸了？這是有些說不過去的吧。

而且即便是讓堿性物質與座椅長時間接觸，似乎也應當是座椅按照褪色、變硬、開裂的流程緩慢變化，不應該直接鼓包才對；所以特斯拉的說法無法認同，但特斯拉倒是經常給出一些奇葩的理由來搪塞其用戶。

最後需要了解的是皮革座椅的正确清理方式，正确方式應當是10~40℃的清水擦拭，或配合偏弱酸性的專用清洗劑；常用的泡沫清洗劑不建議使用，因為大多數價格低廉的清洗劑都是偏堿性的，高頻率使用會對皮革座椅産生影響，但也有少數呈酸性或中性的清洗劑，所以使用之前要先确定清洗劑的pH值。

其他就沒有什麼特别需要注意的了。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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