雪鐵龍凡爾賽c5x怎麼買最劃算?一級車裸車價格是14.37,然後沒有加行李架和黑頂,因為這樣才能體現出懸浮頂吧,以前有一輛法系的雪鐵龍c2車,同法系車所以有置換補貼5000,裸車價就去到了13.87,3000的金融服務費,保險加交強險4200,500的上牌費用,購置稅1.27,提車價格差不多在16萬左右,我來為大家講解一下關于雪鐵龍凡爾賽c5x怎麼買最劃算?跟着小編一起來看一看吧!
一級車裸車價格是14.37,然後沒有加行李架和黑頂,因為這樣才能體現出懸浮頂吧,以前有一輛法系的雪鐵龍c2車,同法系車所以有置換補貼5000,裸車價就去到了13.87,3000的金融服務費,保險加交強險4200,500的上牌費用,購置稅1.27,提車價格差不多在16萬左右。
等了将近一個月吧,還是挺快的,有一個現車,4s就通知提前過去提車了,那種感覺别提多高興,跟取媳婦一樣,然後當天就驗車陸陸續續的辦理車子的各種手續都挺快的,開在路上很多人都在問,有個中年人也敲我車窗問這個車挺好看的,小夥子有眼光,車得20多萬吧,我說我這款才14萬多,他也很驚訝,把我也問的怪不好意思的,哈哈
《車輛外觀》
這車屬于旅行版吧,也有轎車的操控,SUV的高度,應了那句話,不定義自發光,你願意叫它什麼車型都可以,因為它真的很漂亮,凡爾賽前臉整體偏寬,前臉x型行車燈和分體大燈設計,整體流線型順暢流暢,法系設計上在外觀表現确實是可以領引潮流,這個不得不承認,但是不喜歡得會覺得它醜,喜歡它的反倒覺得很漂亮。
《車輛配置》
1.6t 8at的組合真的是良心之作,既有了動力又節省了燃油,前排主副駕電動座椅,後倒車影像,這個不得不誇贊下法系的用料厚道。
《駕駛感受》
提車差不多有快11個月了吧,這輛車的最直接的感受就是長途利器,這點不接受任何反駁,真的舒服,過年從安嶽接老丈母,然後出發去宜賓妹夫家過年,一路高速加山路,老丈母很少坐車,因為她容易暈車,(但是路上沒有任何暈車,這個讓我更肯定這個車的舒适度)懸架這方面也确實軟,是真的軟,刹車點頭确實要慢慢控制,我駕齡10年,所以開車還是比較穩的,這個車也很容易上手,由于以前的車是雪鐵龍c2液壓轉向助力,很重,但是操控性确實好,換這個凡爾賽的時候,方向盤很輕,對女生确實很友好,
然後在說說底盤吧,高,真的高,旅行版不就得高底盤嗎?通過性好了,去哪裡都不用擔心托底了
内飾方面的配色和設計簡約時尚大氣,網上說的各種反人類,這點我想說那肯定是沒接觸這個車的鍵盤俠胡說八道,我覺得各方面挺好用的,因為有上一輛法系車,所以現在的車輕車熟路了
《空間使用》
平時都是媳婦和女兒乘坐。後排空間比起以前的雪鐵龍c2簡直不要太好,對我來說夠用了,媳婦兒覺得坐着舒服,寬敞就是對這個車最大的認可,平時後面坐三個成年人也問題不大,媳婦老媽都是1.6米左右,腿部空間也寬敞夠用
後備箱空間不用說了,我最喜歡的就是這個大掀背後備箱,空間規整也平整,進深很深,唯一就是溜背犧牲高度,但是出遊的裝備往裡丢就行了,完全不用擔心裝不下,秋收打谷子,後排放倒裝了9袋谷子,可想而知,
《用車油耗》
提車回來路況較好,油耗在7.6,城市堵車最高開過8.0,現在鄉道回來上班路況好,車少在6.2,開的比較溫柔吧,綜合應該在7.2吧,中型車,這重量還是相當省油了,在這個加油就破産時候,還是比較滿意了
《最不滿意和最滿意》
最滿意當時是外觀設計内飾精緻咯,還有旅行裝的大掀背,大後備箱,舒适的懸架系統,法系的用料厚道,最後肯定性價比了,15萬多的中型車旅行版,請問還有誰?
當然最不滿意還是有走沙石路段輪胎帶起的沙石噪音,打在底盤上面,沙沙的聲音,感覺有點煩人,胎噪有點大,門檻有點高,對老年人有點不友好,其他的總體來說,還是比較好吧,
最後4s店可以加裝氛圍燈和電尾門了,媳婦兒開後尾門再也不用擔心,後背箱門太重了,哈哈
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