大家好，我是北京事兒君。怎麼着，您内小黃車的押金退回來了麼？現在您是不是想起小黃車來就想罵閑街？

現在想想，當初戴威（小黃車創始人）那是何等的風光！您瞧瞧，現在丫居然變老賴了，還坑了我們廣大朝陽群衆199的血汗錢。

得，今兒事兒君就跟您唠叨唠叨，為什麼這小黃車就成了今天這副德行！

就前兩天，馬化騰在朋友圈兒裡說來着：小黃車完就完在它的“一票否決權”上。想想确實有點兒道理，小黃車每輪融資的領投公司都有一票否決權，什麼意思？這就跟你有好幾個爸爸似的，你幹的事兒必須讓他們全都滿意，一個不滿意都不許幹！

得，這麼着這事兒還怎麼幹？

當然了，有些鐵子們說，咱人群素質跟不上，共享經濟就沒法兒幹！我是明白您意思，但有一句說一句，不管這社會他發展到什麼時候，人民群衆多富裕，他都有素質跟不上的人，這跟小黃車的倒閉應該沒多大關系！

當然了，在事兒君眼裡，這倆原因都不算啥。事兒君覺着，這小黃車完就完在前兩年中國市場的投資人手裡！

為什麼這麼說？您看看前兩年，那是全民創業！甭管是誰，有家公司，會吹兩句牛逼那就是創業者了。最關鍵的是啥？熱錢多！那錢在投資人手裡就跟燙手的山芋一樣，恨不得趕緊扔出去。

甭管創業團隊怎麼着，事兒怎麼着，隻要投資人一拍腦門兒，覺着他能把第二輪兒投資人圈進來，完事兒自己跑路就成！

您說，這麼幹事兒能成？

再說回小黃車，前前後後一共融了超過40個億！現在這錢全都變成泡泡木有了，剩下一堆破車還有千萬負債。這兒其實就看出問題來了：一家兒公司，靠着投資人的錢撐着，自己掙不了錢，怎麼活？

您甭說咱騎車他能掙錢，小黃車那點兒賺錢的方法兩隻手我都能數明白了！

第一，靠用戶騎車的花費（我還真就不信這錢能比維修費用高！）；

第二，品牌廣告費（靠着用戶給客戶做個流量變現，能有幾個？）；

第三，靠品牌影響力跟企業合作分利潤（到現在我也沒見有幾個擺明面兒上成功的！）；

第四，出賣用戶信息（這我都給您算上了，咱填的身份證手機号啥的，誰知道是不是他們給洩露的）！

第五，靠用戶押金做互聯網理财（自己沒把錢造完，倒是讓p2p全把錢給丫騙走了）。

可能還有一些事兒君沒想到的，但您說就這些賺錢方法，哪個是穩定的？一家兒公司連特麼穩定的現金流都沒有，不死等什麼呐？

話又說回來，事兒君就不能放過内幫混蛋投資人！一天天的不想着幫自己個兒投資的企業整個穩定的賺錢法子，淨想着怎麼忽悠下一個傻子入坑，能特麼幹點兒靠譜的事兒麼？

投資人：

呵呵，再者說，這幫投資人做事兒不是沖着市場，是沖着自己！看見投資項目了，第一反應不是看市場，是自己覺着怎麼着，事兒還沒給市場檢驗呢，自己看着不行就pass掉了。我就不信了，您是神仙麼？看上的都牛逼，看不上的都是垃圾，肯定成不了？

這些全是事兒君個人意見，您要是覺着靠譜，麻煩您點個贊，要是覺着事兒君這是瞎逼說，也歡迎您留個言說說自己想法兒，事兒君洗耳恭聽！

得嘞，回見了您呐！

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