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新款比亞迪f3國六版上市售449萬元

生活 更新时间:2024-08-05 07:29:18

高配置,低價格,這可能就是我們對比亞迪F3最初的印象了,自2005年上市以來,這款一開始飽受争議的經湊型轎車,憑借着大氣的外觀,豐富的舒适化配置,迅速占領了低端轎車市場,這一打,就是15年。

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随着比亞迪布局新能源領域,并推出了諸如比亞迪秦,宋PRO,唐DM等車型,随着前奧迪設計師艾格的加入,全新以Dragon Face為代表的家族化前臉設計讓這個曾經以“工程師”思維為導向的品牌,完成了設計理念和品牌定位上的轉型,曾經立下“赫赫戰功”的比亞迪F3,比亞迪F0等車型,逐漸的被人們遺忘和邊緣化的持續下放。

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但比亞迪似乎并沒有放棄曾經這一些自家老兵,也沒有讓他們逐漸凋零,作為比亞迪目前市售價格最低的三廂轎車,2020手動經典款的F3價格已經下探到了4.49萬元,依然保持着最原始,也最令人熟悉的設計,滿滿的複古元素。

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而最新上市的2020款F3超值版,在外觀上和經典款車型,還是存在較大區别,主要的區别集中在車頭和尾部。總體設計層面,2020款比亞迪F3手動超值版車型的設計延續了16款版本的車型,對于囊中羞澀的年輕購車群體來說,有一定的吸引力,起售價4.78萬,也可謂是誠意滿滿。

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作為最低配車型,前臉部分的鍍鉻飾條增加了全車一定的氣質,但沒有标配霧燈是一個遺憾,車身側面相較于老款F3差别不大,依舊是我們所熟悉的老花冠的韻味,隻是尺寸上有所變化,軸距比經典款F3 2600mm的軸距,增加了15mm,達到了2615mm。

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車尾部分變動較大,通過貫穿車尾的鍍鉻條,使設計整體更加具有層次感和立體感,尾燈也經過全新設計,點亮效果不錯,并且有一絲曾經比亞迪F6的感覺。比較大氣。

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内飾部分沒有什麼特别大的亮點,除了全系标配的無鑰匙發動機一鍵啟動,沒有配備安全氣囊在2020年的今天非常不應該,便宜不能代表“不安全”,這個全憑廠方的意識,希望在未來能夠配備上這一類足夠“救命”的安全裝備,畢竟“安全”,不應該和“價格”挂鈎,更不應該讓低售價,成為“減配”的理由。

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動力層面,還是那台經典的1.5L自然吸氣發動機,最大馬力109匹,最大扭矩148N.m,動力上沒有亮點,可能唯一值得拿出來說的,就是四缸機和符合國六标準這兩點了,但是對于精打細算選擇這一級别車型的消費者來說,比亞迪F3手動超值版的油耗,确實值得期待一下

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