現在汽車發動機有自然吸氣，渦輪增壓吸氣及雙渦輪吸氣幾種。而渦陽增壓技術已廣泛應用于汽車工業。它不僅可以與同馬力發動機相比可以提升功率，而且還可以增加扭矩，燃油燃燒徹底，降低排放，減少油耗。
從理論上講，渦輪的壽命可以達到25萬公裡。但實際上，有的可能在十幾萬公裡就壞了，而有的在30萬公裡以上也沒問題。
渦輪增壓器其實就是一種空壓機，它是利用發動機排氣管廢氣連接渦輪增壓器進氣管上，然後推動葉輪，帶動渦輪旋轉後，把空氣加壓進入氣缸，與燃油更合理燃燒。這樣做是利用廢氣溫度和加大進氣量增加混合氣燃燒徹底，此時，燃油燃燒最完全，發動機功率最大化，有害物排放更少。渦輪增壓器旁邊有旁通閥，當發動機轉速達到1500轉到2000轉時，旁通閥打開，此時渦輪增壓器介入工作。
渦輪增壓器主要由葉輪，泵殼，渦輪，旁通閥，渦輪軸，冷卻水道，潤滑油道幾個部分組成。
由于渦輪增壓器工作環境惡劣，溫度高達600℃以上，一般安裝在發動機最遠端，所以潤滑是最差的部位。所以，稍微保養不當，渦輪增壓器就會損壞。
渦輪增壓器容易發生故障的有以下幾個地方：
1，漏油。
主要是油封老化，高溫引起的漏油。
進油管，出油管漏油。
2，增壓器軸磨損松曠，會導緻增壓器壓力不夠，發動機進氣量不足，功率下降。
3，軸承松曠。
4，渦輪葉片破損，導緻壓力不降。
5，增壓器進氣軟管破損。
6，增壓器溫度過高。
7，殼體破裂。
當增壓器有故障時，發動機很明顯動力下降厲害。空載發動機正常，隻要負荷就非常明顯。
我們平時在保養時要注意哪些事項呢？
1，必須按時更換空濾，以免空氣中渣渣進入，導緻葉片損壞，渦輪軸早期磨損。
2，養成熱車習慣，停車後等3分鐘左右再熄火。很多普通車輛渦輪增壓器沒有單獨冷卻系統，那麼，停車時渦輪增壓器熱量不易排放，所以必須在停車3分鐘左右再熄火。如果有單獨的冷卻系統，倒沒有什麼問題。
由于渦輪增壓器在發動機最遠端，潤滑最差，即使機油泵壓力大，我建議你還是要熱車，很多專家說熱車沒有必要，我負責任告訴你，熱車很有必要。
3，定期更換機油和機濾。
4，渦輪增壓器發動機最好使用全合成機油，不要用礦物質機油。半合成油也可用，但要減小更換周期。
5，勤檢查進氣軟管，中冷箱及進出油管。
渦輪增壓器一旦損壞，動力下降厲害。而且更換時價格下菲，所以千萬要注意維護保養。
本人從事汽車維修幾十年，把維修經驗分享給大家，歡迎大家批評指教。
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