8月22日晚,廣西濱海公路龍門大橋東岸右幅主塔承台大體積混凝土澆築順利完成,标志着廣西第一跨海大橋龍門大橋東岸圓滿完成主塔承台的澆築,大橋主體工程施工邁向嶄新台階。
龍門大橋東岸于8月21日晚上開始主塔右幅承台第二次澆築,通過克服夜間施工和高溫天氣等困難,曆時28小時,安全、優質、高效完成了承台澆築施工。
龍門大橋采用門式混凝土索塔,塔高174m,主塔承台高8m,承台平面為兩個25.6×25.6m的矩形,承台下部為群樁基礎,上部為塔柱結構和下橫梁,主塔承台底面高程為-4m,頂面高程為 4m,采用C45混凝土分兩層進行澆築,單次澆築最大混凝土方量達2621m³,總澆築方量達10484m³,本次為大橋東岸主塔承台的最後一次澆築。
龍門大橋路線全長7.6公裡,大橋主橋長1198米,采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋,滿足20000GT郵輪通航要求,是廣西目前規劃建設的“第一長跨海大橋”,廣西首座單跨超千米的特大橋。項目建成後将打通廣西濱海公路的“卡點”,大大縮減防城港與欽州港的時空距離,助力西部陸海新通道發展建設和北部灣的騰飛。(總台央視記者 傅琦恩 沈慶 何柏霖 覃和喜)
來源: 央視新聞客戶端
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