鄂州花湖機場東西跑道均已貫通，滑行道及站坪正在抓緊施工中；航站樓、貨運站等其他房建項目均已封頂封圍，正在進行精裝修工作；塔台項目幕牆施工接近尾聲，機電安裝和精裝修工作同步開展，鄂州花湖機場正全力沖刺年底建成校飛，明年年中投運的目标。

此外，鄂州花湖機場早前宣布，10月8日，鄂州花湖機場首筆銀團貸款1億元獲得順利發放。據介紹，鄂州花湖機場本期機場工程總投資額為148.12億元，其中貸款總額68.83億元，項目所需貸款金額大、期限長。在項目啟動之初，項目資金就受到銀行業和金融機構的關注。今年2月，機場工程項目貸款銀團由中國農業銀行湖北省分行牽頭組建并簽訂銀團貸款合同，農行也正式成為銀團注資鄂州花湖機場的通道，為加快建設提供了強有力的金融支持。

據悉，将于2022年通航的鄂州花湖機場是亞洲第一個、全球第四個專業化貨運樞紐機場。

10月25日，10家菜鳥驿站和60個菜鳥自提點正式落戶香港。這是菜鳥驿站首次在境外亮相，為香港消費者提供更便捷的“最後一公裡”物流服務。未來，菜鳥驿站将在香港加快布局，其網絡建築面積預計将超過4,000平方米，可向約180萬香港消費者提供自助取貨服務。此外，菜鳥還将推出洗衣、社區零售等增值服務，提升整體服務體驗。

GlobalData電商分析顯示，随着網購越受消費者青睐，預計2021年香港電子商務銷售額将實現11.1%的強勁增長。因此，高效的履約交付成為電商消費者的剛需，也對“最後一公裡”配送和整個物流鍊路的無縫銜接提出了更高要求。

由此，菜鳥驿站在日常運營中融入了大量IoT技術，實現包裹庫存收集與管理、包裹實時追蹤的線上化。此外，菜鳥驿站還将實現站内取貨操作流程的标準化，不論消費者在哪裡使用菜鳥驿站，都可以享受相同的服務體驗。值得一提的是，菜鳥還将為其驿站加盟商與合作夥伴提供職業培訓計劃，提升驿站站長的綜合管理能力和服務水準。

“新冠疫情暴露了香港本地物流供應鍊數字化程度不足的問題。”菜鳥驿站香港負責人林敦裕告訴記者。菜鳥網絡希望依托于全國數萬個菜鳥驿站形成的末端網絡，通過加速行業的數字化進程，緩解‘最後一公裡’交付的痛點。貿易及物流業是香港四大支柱産業之一，我們希望商家将能夠從菜鳥驿站的标準化服務與本地化運營中受益。

據悉，菜鳥驿站是阿裡巴巴菜鳥網絡旗下社區數字化生活服務設施，是服務社區、校園的物流、生活服務平台，通過快遞按需服務、寄遞、社區零售、洗衣、回收等，為消費者帶來便利的物流、生活服務。2020年3月，菜鳥社區驿站日均處理包裹數量同比增長超過100%。

截至目前，數萬家菜鳥驿站覆蓋了全國200多個城市的社區、進入了覆蓋300多個城市的3000多所高校，服務上億消費者，包括2800多萬師生，帶動了數十萬人就業。

今年天貓雙11，菜鳥“預售極速達”服務覆蓋的包裹量将同比去年雙11增長100%。這意味着，對比去年雙11，今年雙11将有兩倍左右的消費者能享受到“樓上下單樓下發貨”。

“預售極速達”是菜鳥在大促期間針對預售商品推出的極速物流服務，通過将消費者已支付訂金的預售商品提前下沉到離收貨人最近的快遞站點，消費者一旦支付尾款，菜鳥即可從樓下就近發貨，實現最快分鐘級送達。

據了解，今年雙11菜鳥“預售極速達”服務将覆蓋全國300多個城市。在2020年雙11，大量貼有“預售極速達”紅色貼紙的包裹，提前從菜鳥倉發往全國的快遞網點。對于雙11整體物流效率而言，提前發貨可實現物流錯峰，避免擁堵。體驗過該項服務的消費者則評價，“快遞快得像空投”。

此外，今年雙11，菜鳥首次推出進口商品預售極速達服務，部分從菜鳥大貿倉發貨的進口商品将在消費者支付尾款的當日或者次日實現送貨到家。

10月25日，數字貨運平台滿幫集團公布三季度平台履約訂單和總體GTV數據，履約訂單達3,530萬單，同比增長78.4%，總體GTV達到673億元人民币，同比增長48.8%。兩項運營數據均取得了較為穩健的增長，平台運營效率和網絡效應優勢凸顯。

10月25日消息，貨運平台貨拉拉近期确定聘請建銀國際及美銀等為其赴港上市的保薦人，可能最快将于月底在港提交上市申請。

一位曾參與此輪募資的知情人士表示，美銀為貨拉拉F輪的募資顧問，當時市場對貨拉拉的投資興趣非常大，甚至出現有些機構沒有拿到貨拉拉的募資額度。

啟信寶的數據顯示，貨拉拉在過去的6年裡，共募資8輪總計24.6億美元，折合約157億元。其中2021年1月，貨拉拉在2020年剛完成E輪5.5億美元不到一個月時間後又對外宣布完成F輪15億美元的募資。後一輪的領投方為高瓴資本，據傳當時的估值為100億美元。

對在港提交上市申請一事，貨拉拉方面回應表示，我們将持續關注資本市場，但暫無此計劃。

近日，韻達全網各分撥中心進行升級改造。在雙11來臨前，韻達不少分撥中心陸續完成場地搬遷、設備升級，以充足的産能基礎能力，全力保障旺季客戶需求。

其中，韻達沈陽分撥中心、韻達哈爾濱分撥中心、韻達嘉興分撥中心、韻達濰坊分撥中心、韻達臨沂分撥中心都已完成搬遷并正式投入使用。

據悉，今年雙11前，韻達武漢、淮安、保定、南京等衆多分撥中心項目也将陸續完成升級目标。這些分撥中心新場地的搬遷和投入運營，為确保韻達在旺季期間中轉網絡暢通、高效運轉提供了堅實基礎和保障。

近日，AMR機器人公司“姜歌機器人”已完成國宏嘉信領投的數千萬A輪融資，6個月内連續完成兩輪融資。據悉，本輪融資将主要用于研發團隊擴張、客戶成功交付和新産品開發。

據了解，和上一輪Pre-A輪融資相比，姜歌機器人豐富了其産品動态，以針對不同客戶場景賦能，目前共有三個系列的産品 ，最新研發出的Berrybot Pro系列，已成功投入量産，與之前的産品相比，此款機器人的載重高達500公斤。

10月22日，鹽城港集團與山東省港口集團簽訂戰略合作協議。雙方表示，将加深合作，推動環黃海生态經濟圈城市間人流、物流和資金流的互聯互通，共同在“雙循環”新發展格局中作出貢獻。

據介紹，這是鹽城港集團深入貫徹市委、市政府河海聯運一體化發展決策部署，不斷加大與國内知名港口集團及淮河流域港航企業合作力度的有力舉措。此次戰略合作協議達成後，鹽城港集團将持續加密航線網絡，不斷提高開放水平。同時，不斷擴大開放合作的港口“朋友圈”，凸顯集團的品牌形象和規模效益。

近日，成都東駿快捷物流有限公司股東變更，浙江菜鳥供應鍊管理有限公司退出東駿快捷物流100%股權，浙江丹鳥物流科技有限公司接盤。

值得注意的是，9月29日，浙江丹鳥物流科技有限公司獲得由阿裡巴巴投資的股權融資，新增股東阿裡巴巴（中國）網絡技術有限公司、杭州阿裡創業投資有限公司。

近日，順豐低調上線了一項高端新業務——“專享急件”，由順豐與專業合作方聯運完成，采取“專車取件 下一個航班/高鐵 專車派件”的運輸方式，8-16小時送達。該服務的計費起重為30kg，其中包括收、派專車費280元/30kg起 6元/km（超出），以及空運/高鐵運費最低380元起，平均13元/kg起。

據了解，“專享急件”是順豐為個人用戶提供的可運輸常溫/溫控貨物、高價值貨物的異城快件高時效寄遞服務，可承接含藥品、溫控疫苗、工廠零配件等托寄物。

客戶下單後，将由專車直提，由順豐與專業合作方聯運完成，收派過程采取“專車取件 下一個航班/高鐵 專車派件”的運輸方式，8-16小時送達，最快當日送達。順豐還将提供全程快件路由監控，機場停機坪監控裝卸貨，并對各環節節點進行實時反饋。目前，“專享急件”服務目前已經開通了8個始發城市、18個目的地城市，首發産品線路38條，覆蓋機場150km範圍城市。

在收費方面，“專享急件”的計費起重為30kg（不足30kg按30kg收費），其中包括收、派專車費280元/30kg起 6元/km（超出），以及空運/高鐵運費最低380元起，平均13元/kg起。

以14時從北京寄往上海50公斤貨物為例，“專享急件”收費約1260元，承諾次日9時前送達。而順豐特快則收費約478元，次日18時前送達；順豐标快收費約250元，隔日18時前送達。雖然收費明顯高于特快和标快産品，但時效方面的優勢也是顯而易見的。

此外，順豐近年來一直在有節奏地推行運營模式優化（包括快慢分離等措施），圍繞收派、中轉等各環節的改進舉措逐步推行落地，提升了全流程運營效率。“專享急送”也能進一步有效調動其航空、高鐵、幹線運輸和末端資源，提升綜合解決方案能力。

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