記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,13日,京廣高鐵建設安全标準示範線取得重大成果,京武段拉通試驗圓滿成功。預計6月20日起北京至武漢間将率先常态化按時速350公裡高标運營,北京至武漢間最短運行時間壓縮至3小時48分,旅客出行體驗進一步提升。
圖為試驗列車通過京廣高鐵鄭州東站,攝影:王玮
國鐵集團總工程師葉陽升表示,實施安全标準示範線建設、推動高鐵常态化按時速350公裡高标運營是一個複雜系統工程,需要綜合考量技術條件、市場需求、運營成本、環境整治等各種因素。京廣高鐵按時速300至350公裡标準建設,目前常态化按時速310公裡達标運營,2012年12月26日全線貫通以來,積累了系統完善的安全運營管理經驗,已累計運送旅客16億人次,受到沿線群衆青睐。
該負責人介紹,此次試驗采用時速350公裡複興号動車組和高速綜合檢測車,對京廣高鐵京武段上下行軌道、橋梁、通信、信号、接觸網等進行了綜合檢測,對高鐵各系統和整體性能按照時速350公裡高标運營的要求,進行了科學驗證。試驗結果表明,各項指标均符合相關規定,下一步進行安全評估和工程驗收後,預計6月20日京廣高鐵京武段将率先實現常态化按時速350公裡高标運營。
試驗列車在京廣高鐵保定至正定間運行時速達到385公裡(國鐵集團供圖)
京廣高鐵京武段實現常态化按時速350公裡高标運營後,北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間将分别壓縮至1小時1分、2小時11分、3小時48分。同時,北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車最快旅行時間也将分别壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分。
而小錦在12306官方APP查詢得知,目前北京西到成都東的列車最快也需要9小時26分,此次提速将節省近2小時的旅行時間。
整合編輯 王斌
綜合 央視新聞 新華社 12306
來源: 錦觀新聞
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