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山東省長島縣高鐵道路規劃

生活 更新时间:2024-07-19 15:31:08

雖然在2021年年初時,國家對高速鐵路的建設做了嚴格的規定,但這似乎并不影響經濟強的地區,這些地區依然在努力規劃建設新高速鐵路。

山東省長島縣高鐵道路規劃(它連接山東中南部與江蘇北部)1

就拿山東與江蘇來說,這兩省的各自經濟成績位于我國第三與第二的位置,再看各自省内,山東共有16市,有11市入圍我國百強市,個數是僅次江蘇的,再看江蘇,那就更厲害了,13市全部入圍我國百強市。

山東省長島縣高鐵道路規劃(它連接山東中南部與江蘇北部)2

也就是說,山東與江蘇不管是從整體來看,還是從局部來看,都是有必要建設高速鐵路的,而連接兩省的高速鐵路通道,那就更值得建設了。今天就來介紹一條山東與江蘇正在規劃建設的一條高速鐵路。

山東省長島縣高鐵道路規劃(它連接山東中南部與江蘇北部)3

它就是濰坊至宿遷高速鐵路,關于這條高速鐵路的消息是非常多的,因為它是京滬高鐵二通道的重要組成部分,也就更有建設的價值了。

山東省長島縣高鐵道路規劃(它連接山東中南部與江蘇北部)4

濰坊至宿遷高速鐵路長399.028公裡,是連接山東省中南部與江蘇省北部,涉及到的城市分别為:濰坊、日照、臨沂、徐州、宿遷,全線共設12站,起于濰坊北站,終于洋河北站,最後接入徐宿鹽淮鐵路,是沿線百姓較為值得期待的,因為它将進一步拉近沿線地區的時空距離。

山東省長島縣高鐵道路規劃(它連接山東中南部與江蘇北部)5

這條高速鐵路的時速為350公裡,那也意味着未來從濰坊到宿遷運行時間不超過兩小時,沿線地區也就更有協同發展的條件了,尤其徐州,徐州雖然是這條高速鐵路經過的城市中實力最強的,但徐州的使命可不僅是發展自己,更重要的是帶動周邊發展,起到中心城市的作用的。

山東省長島縣高鐵道路規劃(它連接山東中南部與江蘇北部)6

目前這條高速鐵路還處于前期籌劃階段,雖然好消息不斷,但工程量太大,需要做的準備工作也是特别多的,所以還要持續推進,從最近的信息來看,這條高速鐵路有望在2023年底前正式開工建設,還需要1年多的準備時間,但“好飯不怕晚”,是非常值得等待的。

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