浙江新聞客戶端 記者 吳佳妮 通訊員 丁岚 編輯 王佳

4月1日上午10點，杭州地鐵7号線江北段和9号線南段兩段線路同時開通，杭州地鐵運營裡程達419公裡，朝着516公裡目标又邁進一步。

此次兩段線路的通車，标志着地鐵7号線、9号線全線貫通，進一步加強杭州主城、江南副城和蕭山國際機場的聯系，有效縮短主城區到臨平副城的時空距離。另外，5号線寶善橋站也将于4月1日同步開通運營。

9号線南段

臨平區直達錢江新城

地鐵9号線起于龍安站，止于觀音塘站，全長約30公裡，共設站21座，由原地鐵1号線臨平段（客運中心站-臨平站）、北段（邱山大街站-龍安站）、南段（九睦路站-觀音塘站）三部分組成。

此次通車的南段工程全長約12公裡，設10座車站，分别為觀音塘站、新業路站、錢江路站、江河彙站、三堡站、禦道站、五堡站、六堡站、紅普南路站、九睦路站，其中五堡站、六堡站暫緩開通。

開通後，9号線運營時間為6:00-23:00，工作日高峰期發車間隔4分30秒，平峰期發車間隔約6分50秒。周末及節假日行車間隔為6分鐘。

9号線單程從觀音塘站至龍安站大約耗時53分鐘。9号線作為錢江新城的“渦輪增壓器”，有效縮短了主城區到臨平副城的通勤時間，同時填上了主城沿江區的最後一塊空白。

9号線列車顔色采用橙色系列中的绛橙色，車型為B型鼓型車、6節編組，時速達到80公裡。

7号線江北段

一線長龍串古今

地鐵7号線工程起自上城區的吳山廣場站，止于大江東的江東二路站，線路總長約48公裡。此次開通的7号線江北段（吳山廣場站—觀音塘站）全長約6公裡，設車站4座，分别是吳山廣場站、江城路站、莫邪塘站、觀音塘站。其中，莫邪塘站因周邊配套道路尚未完工，暫緩開通。

作為第一條從市中心出發直達蕭山機場的地鐵線，7号線串聯起吳山廣場、奧體闆塊、蕭山國際機場，是一條不折不扣的“亞運線”。

7号線全線貫通後，運營時間為6:00-22:30。工作日高峰期行車間隔為5分30秒；工作日平峰期行車間隔為6分40秒。周末及節假日行車間隔為6分20秒。

7号線單程從始發站吳山廣場站到終點站江東二路站大約耗時63分鐘。吳山廣場站乘坐7号線至蕭山國際機場站單程約43分鐘。7号線的全線貫通，實現了核心城區40分鐘速達機場。

7号線列車顔色采用紫色系列中的正紫色，車型為A型鼓型車、6節編組，設計時速達到100公裡。

5号線寶善橋站

地鐵5号線寶善橋站在完成了出入口、風亭等附屬結構施工後，也在4月1日正式開通，市民可從A、B、C三個出入口進出車站。

【浙江新聞 】

換乘信息

7号線乘客可在江城路站換乘5号線；可在觀音塘站換乘9号線；在市民中心站換乘4号線；在奧體中心站換乘6号線；在建設三路站換乘2号線；在蕭山國際機場站換乘1号線；在青中六路站換乘8号線。

9号線乘客可在客運中心站換乘1号線；三堡站換乘6号線；錢江路站換乘2、4号線；觀音塘站換乘7号線；臨平高鐵站換乘杭海線。

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