随着我們現在路上的車子越來越多，我不知道大家有沒有發現，以前開車的時候大家好像反倒規矩些，現在不規矩的司機是越來越多，比如你想變個道打個轉向燈，就在你打完轉向燈想變道的時候，發現旁邊基本上車子都不讓你動，那麼這種情況對于我們很多新手司機來說，可能轉向燈我都打了三分鐘還沒變過去，急得滿頭大汗，那麼如何去處理這種情況？

今天喵哥給大家講來講我的技巧，首先就是很多朋友遇到這種情況就會糾結一個問題，我到底要不要打轉向燈，因為我打轉向燈的話，就意味着告訴後車我要變道了，這個時候它要是不想讓我變的話，那麼它就會加速來擠我，這個時候我就沒有機會變道。其實這種情況下在現實當中很普遍，所以導緻很多人幹脆就不打轉向燈，瞅準機會有空了，趕緊一把盤子甩過去就變道了。

這樣的話，趁着你不注意，我就溜在你的前面，你就拿我沒辦法了對不對，你要再撞上來你就追尾了，所以這種做法其實我個人是非常不贊同的，如果大家都這麼幹的話，那麼轉變燈的意義何在？路上的交通事故真的層出不窮，天天追尾的一大把。所以第一點，在變道的時候我是主張大家一定要打轉向燈的，别人怎麼樣咱們管不着，但是咱們一定要管好自己。

我按照正常的規章制度，按照正常的交通法規去操作，但是我打完轉向燈之後，接下來問題來了，萬一後面的車子都加速，都不讓我變怎麼辦？這個時候就講究個技巧的問題，因為我發現很多新手司機朋友打完轉向燈之後，由于自己對變道時機可能把握不準，車子猶猶豫豫沒有走好線。導緻後面的車子它搞不清你的意圖，它雖然看着你打了轉向燈，但是到底是現在變？還是過一會再變？

這個時候我們除了用轉向燈之外，我們還要通過車子的位移來給後車一個明确的變道意圖，尤其是要給後車造成一定的變道的壓力，這個時候按照喵哥的經驗，我基本上就會把我的車子開着朝我需要變道的方向往虛線靠近，離我變道方向的虛線更近一些，這樣的話我在打轉向燈同時，我的車子也有一個明确的位移動作，告訴後車我要變道了。

而且我在行為上已經做出這樣的判斷，告訴你我要變道了，假如這個時候，後車硬是不讓你變，他加速往前沖，那麼由于你還沒有變，你就讓他先過去，但是假如後車，看到你的車子已經在往這邊偏了，如果他感受到了壓力，他也看到你打轉向燈，雖然他可能心裡面不是特别想讓你變，但是他已經看着你付諸行動了。

這個時候他再往前面開，就會擔心會跟你有一個刮擦，會有一個壓力，所以他就會把前面變道的位置給你讓出來，這個時候你就要瞅準機會，趕緊加速小角度的切入，趕緊變道變過去。按照喵哥的經驗，你隻要這麼去做的話，隻是說這個時候你不要直接去變道，而是在确認安全後再去變，基本上後面的車子感受到壓力，大部分其實都會稍微讓你一下，但是你自己也要注意。

千萬不要把速度慢下來，而是要加速往前走，找準空當再去變道，尤其是假如後車，它硬是不讓你變，他往前沖的時候，你一定要穩住方向盤，千萬不要後車一上來，你自己受到驚吓，然後方向盤一扭，自己把車撞到旁邊的護欄撞掉了，同樣的道理，我們新手司機假如在紅路燈路口，遇到有些司機，他要搶你的道，需要從你的旁邊穿插擠你的時候，你同樣也可以靈活運用這個辦法。

在跟車的時候，同樣需要把你的車子位置，稍微往防止别人超車的這一邊，稍微擺一點，比如在接近紅綠燈口堵車的時候，在虛線區域，經常會有一些車子，從你的右邊一個油門上來，直接斜進來一腳，刹車就把這個車子怼在你的前方，就把你的車道給搶了，這種情況下其實很容易發生交通事故，所以假如你不想讓别人頻繁地去穿插，來搶你的位置的話，往右邊的虛線靠一點。

左邊稍微留寬那麼一點點，也就是說你想防止别人從哪邊來擠你，那麼你就一定要往哪邊的虛線，或者實線往那邊靠過去一點，把車道往這邊擠一下，給後面想來搶道的車子造成這麼一個壓力，他來擠的話，那麼你就肯定會擠到現在的我，那他基本上就是全責，後面的車看到你這麼做，他也就知道你不想讓他搶道。

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