近年來不知道大家有沒有發現這樣一個現象，有很多年輕人在選擇職業崗位的時候，非常羨慕那些在航空公司工作多年的空姐，因為她們在崗位中可以通過自己的努力獲得較高的個工作起點，而且工作時間越久，越能夠獲得高薪，但是在很多空姐看來，這份工作卻是一份吃青春飯的崗位，雖然大家20多歲就能夠獲得高薪，可是并不會在30歲左右的年齡也能拿到類似的收入，因為有很多空姐會選擇辭職或者提前退休，那麼基層空姐到底會有怎樣的工作經曆和真實收入情況呢？經過了解看到有位空姐分享了自己的真實工作經曆。
小麗透露了真實的現狀，她認為，其實現在空姐的收入也是由飛行時間所決定的，第1部分就包括了基本工資和飛行補貼，有很多從業者由于加班時間較少，飛行時間較少，就隻能夠拿到一般的福利薪酬，很多空姐在基層其實基本工資并不是很高，一個月能夠拿到3000就已經算是很不錯了，而一些國際航班的飛行時間，其實可以幫助大家獲得較高的計價薪資，隻是由于特殊環境的影響，可以說現在國際航班少得可憐，所以會有很多空姐他們為了自己的身心健康為了家人其實會開始飛一些國内航班。
除此之外，福利補貼也在不斷地下降或者是減少，因為公司或者相關的部門會趁各種各樣機會組織培訓以及相關的審查，所以大家在選擇工作崗位的時候，其實開始發現自己的目前收入開始有所減少，甚至是捉襟見肘，因此會有很多的空姐，他們會認為自己可以通過兼職或者副業去獲取更多額外的收入，有的去做代購，還有的是一些空姐做直播，一年下來其實也能夠獲得10萬左右的薪資，但是對于空姐來說，這樣的收入顯然并不夠花。
小麗總覺得，大學生畢業之後一般都會考慮一些比較穩定的崗位，而他們當初所學的就是航空專業和空姐相關的專業，所以經過培訓進入了航空公司，其實小麗也非常羨慕那些有編制的從業者，能夠在事業單位獲得穩定工作，還有一些同學去考了公務員，隻是由于自己的學習成績并不是很好，所以隻能是做空姐，隻能是在航空公司做最基層的工作。
在筆者看來，其實空姐的工作也是相當艱苦的，因為這些空姐他們需要無時無刻去照顧乘客的感受，有些時候被乘客誤解，仍然把這些委屈埋在心裡，他們其實也會有離職或者找新工作的想法，隻是因為工作壓力或者是生存壓力，所以隻能是留在現在的崗位中繼續堅持下去。
結語：大家對此怎麼看呢？寫在評論中，大家一起交流。
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