封面新聞記者 張福超 李繼龍

作為梅賽德斯-奔馳三大主力車型，E級車多年來都備受消費者喜愛，成為行政級轎車細分賽道上的佼佼者。随着時代的進步，消費者對于一台車的需求越來越多元化，這也賦予了汽車更多的含義。近日，封面新聞在試駕了新一代梅賽德斯-奔馳 E 300 L，這樣一款标杆之作要如何超越自己？

首先，新一代長軸距E級轎車采用了全新外觀設計風格，全新盾型格栅造型搭配經典立标，承襲邁巴赫S級的貫穿式前包圍設計，讓整個前臉看起來更加年輕時尚，配合上奔馳特有的銀色車身，優雅精緻的豪華範呼之欲出。

此外，幾何多光束LED大燈與點陣式LED尾燈的組合讓新車更具有辨識度，值得一提的是，點陣式LED尾燈如同鳳凰羽毛，映射出如龍鱗鳳尾般的大氣磅礴。

移步車内，“鷗翼式”三幅方向盤搭載電容傳感技術，可以讓駕駛者實現手指滑動、按壓等按鍵操作。雙12.3英寸高清顯示大屏設計，具備四種顯示風格随心定義，重要信息一覽無餘。64色環境氛圍照明系統呈現美輪美奂的視覺氛圍，并且将随空調溫度升高而變紅，或随溫度降低而變藍。

對于一款行政級轎車來講，後排舒适性也非常重要。新一代長軸距E級轎車配備了中國專屬的後排空間以及源自邁巴赫的經典三角窗設計。高檔的胡桃木搭配潮流原木風開孔岑木飾品以提升後排豪華氛圍，後排座椅支持俯仰調節，尊享豪華舒适的後排體驗。當然，奔馳著名的暢心醒神功能也同樣在新一代E級車上得以配備，可以即刻讓駕乘者放下焦躁，靜坐其中。

更加智能的駕控感受，讓新一代E級車開起來與衆不同。首先是MBUX智能人機交互系統可以通過觸摸屏、觸控鍵、觸摸闆、語音輸入來傳達指令，并可以通過遠程軟件更新（OTA）進行更新升級。而實景穿越導航的加入，通過領先的增強現實技術在實景道路上顯示虛拟圖标，即使身處線路複雜的交通環島，前路的去向也能一目了然。

當駕駛起新一代E300 L的時候，駕駛者會更加放松的去從容應對。得益于奔馳駕駛輔助組件增強版的加入，新一代E300 L實現了包括智能領航限距功能、智能領航轉向功能、主動式盲點輔助系統、主動式車道變更輔助等多種功能，進一步減少事故發生率，讓駕駛變得更加輕松。

不難看出，作為一台行政級轎車來講，新一代長軸距E級車無疑仍然是同級中是佼佼者，營造出同級獨有的豪華感。尤其是在駕駛以及安全方面，新車始終給人一種被科技無形守護的安全感，讓人踏實。安全就是最好的豪華，或許這也是奔馳的另一種豪華诠釋。

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