新能源車型，一直以來的顧慮就是保值率和電池電機的維保，那麼，反過來，如果買二手的新能源車型是不是性價比更高呢，現在二手車行情價格，宋Pro DM的四驅性能版旗艦型，基本售價在11萬-13萬之間（不同車況不同價格），接下來了解下配置如何。

首先是外觀方面，前臉跟現款的還是略有差别，沒有現款的運動，但是整體的前臉看着還是很舒服的，配備了LED的遠近光燈，光源即使在昏暗的區域照明效果也是很好的。

尾部方面，同樣是貫穿式的尾燈，現款的有DM-i的尾标，這也是很好區分出來的，整體尾部顯得造型比較新穎。

車身尺寸上，長寬高分别是4650/1860/1700mm，軸距是2712mm，跟現款保持一緻。

後備廂的儲物空間可以放下3-4個20寸行李箱，而且後排還支持按照比例放倒，即使是1.8米的年輕人，坐在後排腿部空間依然有2-3個拳頭的位置，空間表現不錯。

來到内飾，跟現款的區别也不是很大，搭載的12.8寸中控大屏，車聯網、OTA升級就奠定了車機系統可以實時更新，功能方面比同級别很多合資車厚道。

該配置還有電動尾門、手機無線充電和後排出風口等，都是比較實用的功能。

方向盤采用皮質包裹，配備了8寸的全液晶儀表盤，通過方向盤上的多功能菜單按鍵可以切換儀表盤上很多顯示信息。

仿皮的座椅材質，坐上去還是略顯生硬，配備了可開啟式全景天窗，通風透氣外，還能欣賞晴朗的天空。

駕駛輔助上，有自适應巡航、前後駐車雷達、全景影像等輔助功能，即使是三年前的車型，配置的科技感也不含糊。

動力方面，搭載1.5T發動機和電動機的混動組合，發動機最大功率160Ps，最大扭矩245N·m，電動機最大功率163Ps，最大扭矩280N·m，系統綜合扭矩525N·m，百公裡加速隻需要6.5s，加速推背感還是很強的，即使在同級中也是佼佼者，雖然沒有DM-i的加持，但是這套系統的油耗也不高，綜合油耗在1.3L/100km。

懸挂方面，前面搭載的是麥弗遜式獨立懸挂，後面是多連杆式獨立懸挂，整體濾震效果差，而且高速行駛的時候風噪和胎噪很明顯，但是駕乘感覺還是很運動的。

總結：保值率低的原因，歸根結底還是因為電池的質保，隻有首任車主享受終身質保，新能源車型最看重的就是電池和電機，所以這點是需要考慮的，加上現在不同城市都對新能源車型進行補貼，所以導緻二手的宋Pro DM賣不起價格。但是對于買家來說，隻要肯信任電池電機質量，那這車子的配置還是很豐富的，産品力沒啥問題，而且打7折後的價格低，購入作為家用不錯，不過提醒下，新能源車型最好不要買公裡數太高的，還有車況要精品才能購入，需謹慎購買。

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