咱們總說：買車要買大品牌，大品牌最靠譜。但是愛瑪作為電動車龍頭之一，在315後，不僅被叫停了廣東愛瑪電動自行車證書40張，一車兩證問題被頻頻點名批評，甚至直接登上質量“黑榜”，愛瑪這些“大品牌”到底怎麼了？

央視315晚會就提到了電動車的非法改裝調速問題，多家電動車企業被官方點名批評，如果從車主方面來說，國标車的“限速”确實讓車主們覺得憂心忡忡，電動車的實用性大不如前，解速的要求也是為了使用方便，所以如果單單是速度不合規倒也不至于被列入質量“黑榜”。

但如果是欺騙消費者、合格證與實車不符導緻車輛無法上牌，那被拉入黑名單就無可厚非。

愛瑪：一車兩證與事實不符，弄虛作假非法改裝

先來看件真事，一位女車主購買了輛愛瑪電動車，當時她長了心眼，特地查看了自己所購買這輛車的合格證，上面各個參數寫的清清楚楚，看起來非常正規，可當這位車主前往車管所上牌時，工作人員卻說：你這輛車查不到信息，合格證和二維碼上都查不到。

當她再次返回詢問時，店内工作人員卻讓她“換一張合格證”，稱換一張就能上牌了。

但我們都知道，一輛電動車隻有一張合格證，就像每個人隻有一張身份證，換一個就能上牌是什麼意思？随後女車主也發現這張“新合格證”上的車架号、參數等都與“原合格證”完全不同，甚至連車輛型号都完全不一樣。

在後續記者的調查中發現，愛瑪電動車存在的不光有合格證問題，甚至連3C認證都是過期的，并且與上牌點工作人員相互有勾連，一聽是“某人介紹”就不再過問直接上牌。而且面對車主維權，工作人員的态度也十分無所謂，認為這不是什麼大事兒。

并且這輛電動車被拆解後發現，内裡的電池、配置等都不是愛瑪的原裝件，都屬于弄虛作假非法改裝了。

目前，廣東愛瑪電動自行車40張合格證都被叫停，對廣東工廠生産和市場車上牌影響不小。

“黑榜”上不隻有愛瑪，還有綠能、小牛、哈啰等

有問題的遠遠不隻愛瑪一個，被叫停電自證書的還包括了綠能、小牛、哈啰等車主們耳熟能詳的品牌。

綠能：被叫停江蘇綠能所有電自證書33張，對常州工廠生産和市場車上牌都有影響，影響較大。

雅迪：被叫停浙江所有電自證書25張，不過所幸浙江工廠電自産量很少，幾乎沒造成什麼影響。

小牛：被叫停江蘇小牛所有電自證書46張，對常州工廠生産和市場車上牌都有影響，再加之315被點名批評，影響頗大。

哈啰：被叫停天津所有電自證書12張，對天津工廠生産和市場車上牌都有影響。

小鳥：被叫停無錫小鳥所有電自證書25張，對無錫工廠生産和市場車上牌都有影響。

如果購買以上品牌電動車車輛，車主一定要将兩證與實車仔細對照，避免出現上牌問題。

相關部門：會堅決一查到底

相關部門表示：一定會對出現問題的企業和品牌追查到底。

現在電動車的主要問題都集中在電動車合格證、3C認證不符與過期和非法改裝兩個方面，所以作為品牌廠家來說，要把好産品關，管好手下人，尤其是這種全國各地都有連鎖門店的大品牌，很容易“牽一發而動全身”，影響整個品牌的聲譽。

作為消費者，車主們要睜大眼睛仔細辨别，避免上當受騙。

對于這份質量“黑榜”，大家怎麼看？你騎的電動車是什麼品牌的，有沒有出現售後問題？歡迎評論留言。

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