哈喽各位小夥伴大家好！

最近更新大多都是改裝貼，是時候讓你們換換口味啦~

這次給大家帶來的還是一台雷克薩斯LS600h的常規整備想看完全翻新的車友可得再等等了呦

之前翻新過的一台是一位揚州大哥的。

這台車的大哥是山東聊城人，非常有涵養和禮貌，也是一直關注我們的車友。

好了話不多說，有請今天的主角登場。

車輛剛到廠就開到拍照工位來，全車比較髒污，趕路一天過來的，風塵仆仆。

側面來一張，當年的雷車設計蠻不錯，有自己的風格在，比例協調，線條勻稱。

小屁股來一張，LS600h，落地價不要998，“僅需”200W往上，當年多少人遙不可及的夢。

整體油漆狀況還在接受範圍内，在重新做漆和精抛處理後裝貼車衣做糾結。

安排上架進行進一步檢測，機修永遠是車輛整備或者翻新的重中之重。

根據多方觀察，這台車重新包裹過内飾，做工蠻不錯的，用料也比較考究。

不過使用痕迹還是蠻多的，後面内飾部門主要以修複和處理為主。

髒污是不可避免的，不過好在損壞的地方不多，都在接受範圍内。

清潔皮具的時候，最強的清潔劑是不适合的，會破壞掉皮層，不過這些對我們都不是難事。

一些小破損，小本子都記好，内飾修複的地方，後期一并處理到位。

頂棚也是重新包過的，同行做工蠻不錯，這裡點個贊。

不過這個應該是第二次包裹了，往前應該改過紅色内飾，一些細節處露出端倪。

之前有過一次整備LS600h的經驗，所以這次的配件采購的更加得心應手。

制動方面的耗材已經全部到位。

更換過程以前經常給大家展現，這裡不再贅述。

年限略長的車子，積碳不可避免的都會有。節氣門看着狀态并不好，盤它。

開了腦殼的發動機，八個缸，清潔起來工作量不小，附件的拆除就花了不少時間。

一睹真容，看來劇本沒有拿錯，裡面燃燒狀況不是很好。

黑乎乎，并不是德系車時間長有積碳，隻要内燃機，

時間到了必然會因為工況的複雜變化引起的燃燒不充分所導緻的積碳現象，

定期清除就好，不必過于在意。

伍爾特出馬，節氣門終将漂漂亮亮“回家”。

核桃砂清潔積碳中~

清潔過後的氣門，比之前好了不少。

更換下來的火花塞與新件兒的對比，這種耗材一般一個大保養周期換一次。

處理過後對應的螺絲按照扭力打好，确保施工到位。

廢舊油液的釋放。

還是廢舊油液，和剛才位置不同罷了，這車需要換油的地方可不止發動機和變速箱。

換完油液後化清劑清潔一下廢舊油漬，确保不會假漏影響判斷。

先用無紡布吸收化清劑後擦拭明油。

再用化清劑噴洗工件兒，慢慢也在尋找更好的施工方法，有好意見的兄弟們可以評論區多提提。

變速箱濾芯的更換往往伴随着底殼，大多集成在此。

舊油底殼上的碎屑說明了之前他的工作環境并不輕松，在其位謀其職。

新的油底殼到位啦，膠圈和螺栓都要一并更換後适配新的配件。

安裝前對接觸部位進行清潔，确保位置合适。

車子來前在4S店做過小保養了，不過檢查下來冷卻液還缺一些，溝通下來車主還是想用愛溫，

青島這邊沒有貨買它可廢了勁了。

這種無水冷卻液業内褒貶不一，這裡不做評價。

機修的全過程不過多展示，與上一篇雷克薩斯ls600h那一台類似，全車油水，老化底盤件，等等老生常談的作業。

這台車的美容環節比較多，就把篇幅留給美容組啦。

“美容”前，全車做過一遍漆了不久前，用的是鹦鹉的155或類似硬度的清漆。

不過後續保養不當，全車劃痕比較多，不過都在刻意接受範圍之内，就看美容組妙手回春了。

這張照片就是這兩兄弟同時施工的時候的照片。

旁邊那台就是之前發過的揚州雷克薩斯，當時已經快要交車啦，交車前最後的清潔。

好啦，看回我們的主角，美容前的一些前序工作。

“手術”進行中，是不是已經有一些眉眼了，别急慢慢看。

好的師傅，好的機器，好的輔助設備，出來好的效果，這個世界上沒有又便宜又好的産品。

溜光水滑不知道這裡合不合适，文化水平不高湊合用吧。

誰家的大黑“鏡子”，哈哈哈。

放出來就寥寥幾張照片，實際上精抛費時不短。

沒錯，這次我們裝貼XPEL車衣，不重新噴漆啦，好處不必贅述，懂得都懂。

裝貼前一些拆裝工作，防止裝貼時邊縫不到位。

影響裝貼的地方都要拆除，和噴漆的拆除附件差不太多。

手工活，我幹不來，感覺和做手術差不多，刀重了可就慘了。

XPEL的車衣我個人覺得算是第一梯隊了，别的膜咱也不說好壞，這樣不厚道，

反正我們用的就是這個，到目前為止效果看得見。

正式裝貼開始喽，别的不說，大師傅這胳膊上的線條，告訴我他可不是水貨呦。

一些接縫處要處理到位。

貼膜很多人說沒有技術含量，實際上也是需要非常細心的，細心就是最大的技術。

半成品，好的車衣抗黃變，留膠率，抗劃痕，飽滿度，方方面面的參數都要達标。

貼膜師傅的好朋友，刮闆和熱風槍。

對了，還有裁紙刀也是。

還是那句話，不拆到位就貼，不管你用的什麼膜，都是耍流氓。

以前就覺得一張塑料憑什麼這麼貴，從業了以後才明白，好壞有差距。

XPEL的煤氣罐，雅俗共賞。

一把刀，一雙手。

細節處處可見。

還是細節，邊縫一定要裝貼到位。

貼膜别的不說，費水是真的費，哈哈哈。

要是人估計早都洗脫皮了。

全域保護，現在車衣也是可以入保險的呦，有需要的小夥伴可以大膽行動啦。

細節這個詞，說的疲倦了。

嘿嘿，半成品展現，光澤度非常不錯，不知道你們在手機上看到的效果會不會被壓縮。

外面的貼了，内飾闆這種更容易劃痕的地方可不能忘記呦，裝貼前先進行處理。

翻新或者說整備一台車，各個工種的配合度至關重要。美容組施工完後無縫對接給車衣裝貼部門。

沒處理前隐隐看到劃痕不少，逐一處理。

之前手套箱開啟有些問題，連接處斷掉了。

不太受力的地方，塑料焊搞定。省去更換新手套箱的煩惱，換了可不便宜。

趁着内飾一些部件送去修複的同時，内飾清潔行動正式展開。

一些隐藏了許久的灰塵髒污這下無所遁形。

車上帶的腳墊子，中規中矩，清洗幹淨就好，就不再更換了。

工具一覽，長槍短炮缺一不可。

掰開，才能更徹底，你們懂得。

先吹出物理灰塵和顆粒，再進行清洗。

機艙同步清洗，清洗前的遮蔽也是咱們的老項目了，這個膠帶已經陪伴我們好幾期節目啦。

大腳也得清洗，之前拆下來翻新的時候清洗過了，這次簡單收收尾。

歲月的痕迹。

整裝待洗！包裹好後拍照記錄！

趁着機艙清洗的耗材還在準備階段，鏡頭回到内飾部分，馬小明同學正在“考古”中。

機艙施工前，一些髒污部分的展示，這些髒污過會兒它們可就都無蹤影了呦。

清洗掉老舊的灰塵和油泥，對于整個發動機閉環控制有好處，主要體現在散熱等方面。

重點部分，預洗開始，

預洗使用的強堿液體要注意防護，佩戴好手套。

美容組新定的衣服，兩個字，講究。

之前拍的飾闆脫落已經處理過表面以後重新粘貼，要用專用夾子固定些許時間。

LEXUS，豐田高端子品牌，曾經人們口中的淩志，這台在一定程度上就是淩志王。

玻璃祛除油中。

由内而外的展示，内飾相比較之前，光澤度更勝一籌，美容組小紅花有了。

座椅的修複和清潔也已經完成，髒污不見。

米色内飾隻要不髒，還是非常有質感的。

得意的地方，處理過後裝貼完車衣的飾闆，從此不懼劃痕。

這是誰的方向盤？油亮油亮的，哈哈哈。

一張車輛宣傳片視角的定妝照。

後排視角，配置滿滿，不過細論的話，還是上次那台配置更高。

處理過後的後排，車上的地毯清潔後還不錯，扶手處的飾闆也處理過了。

裝貼過XPEL車衣後，亮度增加百分之三十都不止，哈哈。真的是黑的發亮。

翻新過後經過清洗的輪圈，也是非常的襯這台車的氣質。

被保護的滿滿的機艙，可惜了，清潔後的照片沒有拍到，不過可以參考他的兄弟車型。

若隐若現的感覺，真好，新車無異的感覺。

明眸善睐，真的愛了愛了，車燈就相當于人的眼睛，當然了，它也帶了隐形眼睛XPEL。

處理過後的中網電鍍件，美滋滋，新的也不過如此，

另一隻眼睛，被這完美的車漆飽滿度和透亮的大燈所折服。

停好在交車區，等待它的主人來。

小小的儀式感。

XPEL的logo，後面保護車主的任務就交給它啦。

感謝大家收看，本期來自山東聊城的LS600h就到這裡啦。

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最後祝願各位車友生活愉快~

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