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最快的凱迪拉克也追不上要走的人

生活 更新时间:2025-02-13 00:18:01

随着前段時間抖音被一輛凱迪拉克ATSL追高鐵的視頻刷爆了,不管是因為愛情也好,或者炒作也罷。高鐵平均時速大約在300KM每小時,凱迪拉克ATSL真的能追上嗎?刷程序了嗎?

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緻再也追不回的愛情

先來看一組數據,凱迪拉克采用水平對置2.0渦輪增壓發動機,功率為205KW,最大扭矩為400牛米,馬力達到了279匹,最重要的是後驅,而且前懸架采用了雙球節麥佛遜獨立懸架,這可是和奧迪A4L看齊的,凱迪拉克一直看向同級BBA。

凱迪拉克ATSL報價為27.38w-42.88w。 2019年國内正值國五換國六,凱迪拉克ATSL出現了降價大甩賣,最低配車型28T技術型落地價曾不到22w。

随着ATSL的停産通用立馬推出了CT5、CT4等車型繼續劍指BBA。

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較以往的車型來看,新款前臉看起來極具科技感,原來豎向燈也挺好看的。

今天我們要講的是CT4車型,新車上市售價為23.97-25.97w。采用了代号為LSY的渦輪增壓發動機相對于ATSL那款發動機參數上有所下降,最大功率為174KW,350牛米,237馬力,百公裡加速時間為6.9S,宣傳的亮點依然是美式豪華後驅。值得一提的是CT4加入了可變氣門管理技術,在油耗上應該有所下降,相對于CT5來說,變速箱采用了那款老掉牙的8AT變速箱,沒有采用CT5的10AT。雖然官方給出了中級車的級别,4760*1815*1428但這個尺寸隻能算是A 級别,同級别競争對象為奧迪A3寶馬1系,CT4隻有兩款車型。相差内容為輪毂,倒車影像,BOSE音響等。按照7折凱的慣例,不出半年将會有3w上下的現金優惠。估計不會出現像ATSL那樣出現甩賣了,因為大降價對于企業和品牌有着特别大的影響力。

最低價位的後驅車(除了五菱宏光~~)你會為CT4買單嗎?

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