現在的馬自達cx-5?外觀部分，馬自達CX-5采用馬自達标志性的“魂動”設計理念，這種借光影以塑造生命力的手法，無疑比橫平豎直的勾畫更高級普通版車型中網采用全黑的蜂窩式造型，碩大的進氣格栅具有一定的攻擊性，外加狹長的前大燈，看起來氣勢凜人黑騎士版則在多處進行了黑化處理，如前臉熏黑亮面的進氣格栅、黑亮色後視鏡罩等，今天小編就來說說關于現在的馬自達cx-5?下面更多詳細答案一起來看看吧!

現在的馬自達cx-5

外觀部分，馬自達CX-5采用馬自達标志性的“魂動”設計理念，這種借光影以塑造生命力的手法，無疑比橫平豎直的勾畫更高級。普通版車型中網采用全黑的蜂窩式造型，碩大的進氣格栅具有一定的攻擊性，外加狹長的前大燈，看起來氣勢凜人。黑騎士版則在多處進行了黑化處理，如前臉熏黑亮面的進氣格栅、黑亮色後視鏡罩等。

長安馬自達-馬自達CX-5

燈光方面，LED大燈為全系标準配置，這點相當厚道。此外，除最低配車型外，其它車型均搭載了LED日間行車燈、自動頭燈。頂配車型還配備了自适應遠近光及轉向頭燈配置，十分貼心便利。大燈夜間可根據轉向，調整照射角度，獲得更好的照明效果，為夜間行車安全護航。

側面的腰線将車身輪廓勾勒得更加明顯，門把手旁的豎直線條打造出硬朗感，而底部包圍的弧形線條又表現出柔和，兩者的反差讓車身側面更富神韻。車尾采用了頗為飽滿的設計風格，整體線條圓潤，精緻的尾燈在視覺效果上十分突出，雙邊共雙出的排氣布局也彰顯了品牌的運動定位。車身尺寸方面，長寬高分别為4555/1842/1685mm，軸距為2700mm，在同級别中的表現中規中矩，長度相對略短一些，其餘各方面表現都處于中遊水平。

來到車内，CX-5在内飾部分采用了較為對稱式的設計，簡潔大方，實用性很高。中控台部分鋪以了一定的皮革包裹，并且輔以雙縫線處理，營造了一定的豪華感。除最低配車型外均配備7英寸觸控液晶屏，采用懸浮式設計，位置适中，便于觀看，支持藍牙、語音識别控制、CarPlay和CarLife手機互聯等功能。

方向盤為三輻樣式設計，低配車型同樣帶有多功能按鍵，隻是低配車型并沒有使用真皮材質包裹，偏細的盤輻駕駛起來得心應手。炮筒式三連表透着濃濃的運動氣息，右側為3.5英寸液晶屏幕，可以顯示較為豐富的行車信息。且除最低配車型外，其它車型還帶有HUD擡頭數字顯示功能，同級别中并不常見。

座椅的填充物偏硬，承托性非常到位，聳立的側翼也能為乘坐者帶來一定的包裹性，激烈駕駛時能給予駕駛者良好的包裹感。舒适型和智慧型配備的是帶有高度調節的織物座椅；其它車型則使用的是真皮材質包覆，還帶有主駕駛座電動調節、前排座椅加熱及駕駛位電動座椅記憶功能。後排座椅舒适度同樣不錯，得益于較大的靠背角度，長途出行更舒心，空間表現則略顯局促，不過可以滿足大部分消費者的日常使用需求。

動力方面，提供了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，并均已滿足國VI排放标準。其2.0L發動機最大功率為155馬力，最大扭矩為200N·m；2.5L發動機最大功率為196馬力，最大扭矩為252N·m，與之相匹配的均是一台6擋手自一體變速箱。

推薦車型：2021款 2.0L 自動兩驅智慧型

不妥協，是馬自達一貫的堅持。即便是一台SUV，其也保持了相當不錯的駕駛樂趣。且CX-5有着帥氣的外觀，硬朗且精緻的内飾，三大件的表現也非常不錯，但是在空間和隔音方面的短闆也确實明顯，不過瑕不掩瑜，在這個價位裡還是挺有競争力的。

車系中較為推薦2.0L 自動兩驅智慧型，在配置、價格和經濟性上均衡的不錯，如果對動力沒有特别執着的需求，這款完全可以作為首選。相比自動兩驅舒适型，此版本升級了實用的并線輔助、前駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、前排無鑰匙進入、7英寸觸控液晶屏、LED日間行車燈及雨量感應雨刷等功能，而價差僅為1萬元，可以說非常超值，功能已經可以滿足大部分消費者的需求。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有2.2萬元左右的優惠力度，值得推薦。

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