不同于轎車市場，SUV市場向來都是自主車型的天下。

原因不難理解，相比合資SUV車型，自主車型無論是在空間、配置，還是售價上，都更有優勢。加上不少自主品牌的車型方向都是以SUV為主，所以自主SUV的高熱度也就不難理解了！以當前市場為例，除了早前亮相的瑞虎8 鲲鵬版，像長安UNI-K和吉利星越L這一類車型也有着較高的熱度。那麼對于咱們消費者來說，這些車型又有哪些看點呢？

奇瑞瑞虎8

廠商指導價：8.88~15.99萬元

産品亮點：搭載鲲鵬動力，價格親民動力強

近兩年，自主品牌的汽車可以說變得越來越好，這其中就包含奇瑞汽車。目前，随着瑞虎8 鲲鵬版的登場，瑞虎8 家族的實力也得到了更進一步的升級。

造型方面，瑞虎8 鲲鵬版前臉采用了矩陣式的進氣格栅，搭配車頭處的貫穿式鍍鉻飾條，整體的視覺效果還是很不錯的。細節方面，下包圍以銀色的飾條進行了裝飾，顯得層次感十足，即便是側面，這台車的棱線也是很有辨識度的，符合年輕消費者的用車需求。

坐進車内，無論是0重力貼身舒享皮座椅，還是懸浮式儀表台，都有着很強的豪華感。與此同時，瑞虎8鲲鵬版取消了空調出風口下側的實體按鍵，且變速箱檔杆所在區域重新設計，整車看起來也是很豪華的。另外，像手機無線充電、前排座椅加熱、雙區自動空調、AI人臉識别等實用配置等都沒有缺席。

在配置層面，這台車也表現出了高配的定位。瑞虎8鲲鵬版的12.3英寸中控觸摸屏界面顯示效果非常不錯，其中部分功能也可以通過語音進行操控。包括酷我音樂、喜馬拉雅、雄獅暢聽等車載娛樂功能的便利性都比較高。

最後是動力部分，瑞虎8鲲鵬版高配車型搭載2.0T發動機，匹配的是7速雙離合變速箱。這款2.0TGDI發動機，采用超輕量化的鋁合金缸體，配合雙渦流渦輪增壓，最大功率187千瓦，峰值扭矩達390牛·米，性能可圈可點。

總結：曾幾何時，在談到動力的時候，大家首先想到的就是合資車型。但從瑞虎8 鲲鵬版的表現來看，這台車的動力同樣有着不錯的表現。

吉利星越L

廠商指導價：13.72~18.52萬

産品亮點：換标“沃爾沃”，15萬的價格買35萬的配置

在自主品牌當中，借助吉利與沃爾沃的關系，吉利旗下不少車型都有着不錯的實力，這其中就包括早前上市的吉利星越L，借用消費者的話來說，這台車就是一台換标的沃爾沃車型。

從看見這台車的外觀，就可以理解前面那句話的意思。星越L的前臉看起來很大氣，尤其是直瀑式的中網，整體十分通透。如果蓋上車标，很難讓人将其與吉利汽車聯系起來。該車的側面也沒有跟風采用當下流行的溜背轎跑風格，而是通過平直的腰線，整車設計是比較平穩的。

坐進車内，三塊12.3英寸液晶屏很好地提升了這台車的科技氛圍，搭配細節上的真皮和翻毛麂皮等材質，無論是視覺效果，還是手感，都有着不錯的提升。作為目前吉利品牌的旗艦級SUV，星越L還擁有全景天窗、12.3英寸中控屏、車聯網、全LED大燈等配置，體驗較為豪華。

最後要說的就是動力環節，這台車全系均使用了2.0T Drive-E系列發動機，根據驅動形式的不同，提供不同的動力輸出和變速箱。這一做法與沃爾沃汽車類似，也是針對不同的配置提供不同的動力組合。

總結：作為雙方合作的産物，這台車的實力還是很出色的，尤其是大氣的外觀，很有沃爾沃的味道。再加上這台車在配置和動力上的優勢，成為消費者的首選也就不難理解了。

長安UNI-K

廠商指導價：14.59~18.49萬

産品亮點：設計前衛，用高顔值迎合消費者需求

在消費升級的大背景下，不少自主品牌都紛紛開始了新一輪的産品計劃，在這當中就包含長安UNI-K。作為長安汽車精心打造的爆款産品，UNI-K代表了中國制造新的趨勢和方向。從這台車的産品力來看，說它賣20萬也不為過。

熟悉這台車的朋友，都是從外觀開始的。在設計上，新車所采用的無邊界設計打破了汽車百年傳統格栅形态，配合全系标配的星際戰艦式前大燈，辨識度極高。與此同時，星際飛船機翼三叉戟式日間行車燈、一體貫穿式尾燈，以及航天器尾翼的高位刹車燈等元素的組合，也在細節上提升了這台車的顔值。

和外觀一樣，這台車的内飾也是很有科幻的。除了極具質感的三塊大屏，這台車還配備了科大訊飛全場景智慧語音交互系統，能夠聲源定位，比如副駕乘客說：“調高空調溫度”，系統會對應調節副駕空調溫區。整車的用車體驗還是很不錯的，符合高端車的用車體驗。

至于空間，這台車的表現也可圈可點。4865mm的車長和2890mm的軸距，将“大”進行了很好地诠釋。加上質感不錯的皮質座椅，乘坐比較舒适。在實際體驗的過程中，這台車的後排體驗不輸主流合資車。

最後是動力部分，2.0T 愛信8AT變速箱的黃金動力組合，在注重動力性的同時，還兼顧了舒适性。不僅如此，針對高配車型，這台車更引入了越野能力不錯的四驅系統，用戶的駕乘體驗也是可以保證的。

總結：雖然這款車沒有在長安家族的産品中分離出去，但從這台車的設計風格來看，它所呈現的定位還是比較高的。對于注重配置且考慮價格的朋友，确實值得一看。

結束語：

時至今日，除了合資品牌，自主品牌也迎來了新一輪的升級。

基于前面的分析不難看出，在15~20萬級市場，自主品牌車型的優勢還是很明顯的。除了内外觀設計的高配，自主品牌在動力層面也可以碾壓合資車型。

以四驅系統為例，在同級别的合資車型當中，這一價格起碼到了25萬區間，但自主品牌車型不到20萬就可以入手，整體來看也就非常誠意了。

在你心中，有哪些自主品牌有着不錯的實力，歡迎大家在評論區留言讨論！

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