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西安省道最新修路

旅遊 更新时间:2025-02-02 14:48:20

之前我們的公衆号

曾經持續關注過西安的圍擋情況

西安的道路施工圍擋 為何讓市民如此鬧心?

網友五問西安“圍擋”!這事真沒人管了嗎?

西安市圍擋整治督查檢查工作今天開始 效果咋樣?

開挖路面、封道鋪路

道路圍擋真的是很讓人頭疼

不過以後

這種類型的施工

可能就要告别圍擋了!

11月1号,在西安312國道一段試驗路段,幾台設備很是顯眼,不僅能對道路進行随修随補,還能将占用道路的時間大大縮短。而在這台設備的旁邊,各種車輛仍然在正常通車中。

西安省道最新修路(邊通車邊修路不是夢)1

西安省道最新修路(邊通車邊修路不是夢)2

鞍山森遠路橋股份有限公司 董事長 郭松森

機組由三台加熱機、一台銑刨機和一台複拌機組成,是流水化的作業。一組機組一過, 新的路面就出來了,傳統的方法是把廢舊的基輔料棄掉,這個最大的特點是能百分之百重複利用,對交通幹擾少,大夥可以看到這邊施工那邊可以正常通車,這種方法和傳統方法相比,成本可以節省20%到30%,是原有施工方法效率的7倍。

來看看視頻版的修路過程▲

記者了解到,這項技術叫“就地熱再生施工”工藝,通過對路面進行加熱,銑刨後加入再生劑、以及新瀝青,新瀝青混合料,經過複拌再生,接下來,這些混合料就會被攤鋪碾壓,進行自然降溫至50℃以下,等待檢測通過之後,就能夠開放交通。

相當于是舊路“吃進去”

新路“吐出來”

路面經過很短時間的降溫後

就可以使用

可以做到

"當天開挖、當天回填、當天通車"

西安省道最新修路(邊通車邊修路不是夢)3

西安公路研究院 道路養護所 李豔

就地熱再生技術目前在陝西推廣應用前景應該是非常廣闊的,對舊料的采集利用率是百分之百,施工效率高,在節能減排這一塊,也有非常重要的環保意義,再生路面的性能也比較好,對再生路面的結構形式, 保護的完整性也比較高。

記者了解到

這項技術适用于破舊道路的修複施工

如果以後可以廣泛應用

就可以減少一部分的施工圍擋

目前這項技術已經在全國多個省市得到應用

在陝西還處于試驗評估階段

将來也有望在西安率先投入使用

您期待嗎?

來源:陝西第一新聞

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