年尾,各榜單紛紛出爐,汽車CT機欄目也開始對今年的神車進行一番解構,首當其沖的便是寶駿560。7月份上市,八月份銷量已是SUV銷量第三名,九月份就第二,十月和十一月都超過3萬台。它是繼寶駿730之後,上汽通用五菱的第二款神車。本期汽車CT機,貓哥要為大家照一照這車神在什麼地方,除了空間、配置之外,内部結構到底是神是鬼。
寶駿560的1.8升自然吸氣發動機沒什麼先進技術,但勝在成熟和耐用。驚喜的是發動機内部零件卻是一身名牌,都是國際頂級供應商,雖說零件有高低等級之分,但是寶駿560的指導價僅是7.68-8.98萬,已是逆天的行為。
發動機内的電子元件是一身名牌,但是底盤用金屬的地方卻幾乎找不到供應商的名字,基本都是印着SGMW(即上汽通用五菱汽車股份有限公司),自家制的産品或者委托不貼标的供應商制造,而造商用車出身的五菱,把寶駿560打造得厚實,隻是一些細節還是有待提高,不過7.68-8.98萬,隻要不涉及安全,還有什麼不可忍耐。
我們不能對售價僅為7.68-8.98萬元的寶駿560在内飾的用料上有過多的要求,即使不是高檔的用料,但寶駿560卻非常注重内飾的細節,無論小到一根方向盤縫線、後備廂遮物簾的絨毛包角,大到一塊座椅擋闆、可調角度後排座椅,該有的都給配上了,這些對于要購車的朋友來說,相當厚道。
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