為什麼旅遊旺季機票便宜?“今年暑期的旅遊旺季，感覺機票漲價了”随着疫情防控形勢向好，國内民航市場逐漸回暖，自5月底以來，關于機票漲價的讨論就未曾斷過進入暑期，越來越多的消費者感覺到機票價格偏高那麼，今年暑期機票價格真的漲了嗎？，我來為大家講解一下關于為什麼旅遊旺季機票便宜?跟着小編一起來看一看吧!

為什麼旅遊旺季機票便宜

“今年暑期的旅遊旺季，感覺機票漲價了。”随着疫情防控形勢向好，國内民航市場逐漸回暖，自5月底以來，關于機票漲價的讨論就未曾斷過。進入暑期，越來越多的消費者感覺到機票價格偏高。那麼，今年暑期機票價格真的漲了嗎？

暑期國内客運航班平均票價漲幅不明顯

武漢工作的成紫在朋友圈“雲遊”麗江兩周後，終于決定7月底也要去打卡，可是打開預訂網站發現，現在預訂7月底的機票價格要比前兩天貴500元，“暑期以來，看着機票慢慢漲價。”打算暑期去和田旅遊的徐曉也表示，今年暑期的旅遊旺季，機票漲價了。

與以往相比，今年暑期機票真的漲價了嗎？

從飛常準App提供的國内客運航班平均票價數據來看，7月1日至10日，國内客運航班機票均價（不含機建燃油費）為727元至800元，平均同比漲幅約為3%。攜程數據顯示，截至目前，今年暑期機票人均價格較去年同期下降約5%，較疫情前下降近一成。

從整體水平來看，今年暑期國内客運航班的平均票價漲幅并不明顯。不過，新京報貝殼财經記者從攜程方面獲悉，目前北京往返成都暑期機票含稅均價為872元，比6月同期上漲15%，比去年同期下降兩成；廣州往返成都暑期機票含稅均價為796元，比6月同期上漲26%，與去年同期近乎持平。攜程表示，受益于跨省遊中的四川遊、海南遊及新疆遊的高熱度，三者今年暑期的機票預訂量與2019年同期相比，均實現了正增長。機票價格方面，新疆遊平均機票價格最高，為1610元。

商務出行旅客重新成為主體，機票折扣變少

從熱門航線的票價來看，今年暑期機票價格确實有所上漲，但與去年同期及疫情前相比均有一定差距。

民航專家林智傑認為，消費者之所以感覺機票價格比較高，首先可能是因為今年疫情防控形勢穩定後，人們的出行需求快速回升所導緻，“例如上海解封之後，上海到海南的機票價格就出現了一個高峰。”

對此，攜程的數據也有印證，旗下FlightAI市場洞察平台顯示，目前，暑運搜索指數已追平2019年，但仍不及2021年，機票購買熱度會出現在7月15日至8月4日的三周内。截至7月10日購票的用戶中，提前1-5天購票的占比，與2019年同期相比增加16%，較2021年增加7%。趁疫情防控穩定時能遊盡遊，是人們出行心态的一個重要轉變。

林智傑指出，旅客結構的變化也是一大原因。相比以往，如今商務出行的旅客重新成為主體，這部分旅客購票時間臨近，機票價格也會更高一些。

新京報貝殼财經記者從機票預訂相關人士處獲悉，相比往年，人們感覺今年暑期票價更貴，可能與折扣變少有關。“與今年4月多條熱門線路頻頻出現的一折直飛機票相比，今年暑期三折以下的折扣機票基本沒有，大部分為五折以上機票，最便宜的那一批機票沒有了，機票的平均價被拉平了。”

此外，林智傑還指出，創下曆史新高的燃油費，也是人們感覺今年暑期機票貴的原因。7月5日起，國内航線800公裡以上的航段，每位旅客收取的額度已提升至200元。“高價位的燃油附加費覆蓋了航司燃油成本增量的65%，其餘部分也會提升航司的運營成本。”

燃油費上漲，中短途出行旅客或更多選擇高鐵

事實上，燃油費的上漲不僅增加了航司運營成本，還有旅客的出行成本。7月21日，昆明飛西雙版納的部分成人票價為237元，機建燃油費則需要150元；7月22日，青島飛西安的部分成人票價為277元，機建燃油費需要250元。

買機票的時候看到的價格是兩百多，付款時變成了五百多，以至于在消費“刺客”成為網絡熱詞的當下，民航領域也有了“機票刺客”一詞。據飛常準App數據顯示，7月1日-14日，國内客運航班量平均機票價格（不含機建燃油費）為755元，票價在500元以下的機票占比19.8%。

據上述機票預訂相關人士透露，7月5日燃油附加費上漲前後，機票、火車票的預訂量有顯著變化。去哪兒網表示，平台上7月4日機票單日預訂量趕超2019年同期，為“今年最高”。7月5日起，火車票的預訂量明顯上漲。同程研究院首席研究員程超功認為，燃油附加費上漲，對商旅人群影響不大；對探親、旅遊客群的出行決策會産生一定影響，尤其是中短途出行的旅客，可能會更多選擇高鐵出行。

新京報貝殼财經記者 王真真

編輯 李铮

校對 劉軍

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