前幾年本田PCX150被成功引進國内，好似瞬間點燃了150級别水冷踏闆市場的熱度。伴随着國内越來越多的1P57MJ型号發動機的投産，如今市場上搭載150排量水冷發動機的車型也是越來越多，這個勢頭絲毫不亞于當年GY6發動機在國内遍地開花的情形。

其實除了國内知名的一線二線大廠的150排量車款以外，還有很多知名度不高的車廠正在摩拳擦掌，推出自家的同級别水冷踏闆車型加入這場亂鬥，吉利旗下的吉銘摩托就是這些廠商中的一員，最新公告中吉銘摩托申報了兩款150排量水冷踏闆新車型。

JM150T-72

這款名為JM150T-72的踏闆車有着類似仿賽摩托一般的個性化前臉，結合V字形的一體式大燈看起很精神，車身線條犀利流暢凸顯出不錯的力量感，前叉行程視覺上比一般中型踏闆要略長一些，結合14寸的大尺寸前後輪組，視覺上顯得威武霸氣，座椅前部沒有設置平踏空間，而是采用了中部隆起的龍骨設計，這樣絕妙的運動跨界設計不得不讓人聯想到雅馬哈的運動街跑踏闆NVX155。

JM150T-72的三圍尺寸為1970*725*1095mm,軸距1380mm與NVX155（三圍尺寸為1955*740*1115mm,軸距1350mm）同屬于中型運動踏闆級别，整備質量為119kg，搭載吉銘自家的1P57MJ型号發動機，排量149cc水冷散熱，峰值功率為11千瓦，參數上看與原型車NVX155的15匹馬力基本持平，不出意外的話這款車應該也具備脈沖靜音啟動、自動啟停功能。相對于市場上多數模仿PCX外形的踏闆車款而言，這款新車外形上沒有随大流，而是将皮尺對象轉向了還未引進的NVX，如果在做工、用料、質量上能把控得當的話，也許在市場中會占有一席之地。

左：吉銘JM150T-72右：雅馬哈NVX155

JM150T-73

JM150T-73這款車的設計靈感應該也是借鑒于本田PCX的外形輪廓，主要是PCX這個外形已經樹立了自己獨特的标杆形象，國内同級别踏闆即使想要正向設計研發，始終有點籠罩在PCX的影子下。

JM150T-73的三圍尺寸為1990*780*1135mm,軸距1340mm，整備質量130kg，輪組規格為前90/90-14，後120/70-14，沒有配備ABS，動力系統同樣搭載吉銘的1P57MJ型号發動機，排量149cc單缸兩氣門水冷發動機，峰值功率11千瓦，小編猜測加速性能上可能不及同門的JM150T-72車款，不過定位于都市巡航風格的踏闆，一般動力調校會偏向于平順、易于操控和更舒适的騎行體驗，所以這也不再是很大問題。

雖然吉銘是與貝納利、錢江QJMOTOR同屬于吉利集團旗下的摩托車廠商，但這些年在知名度和市占率上都遠不及同門兄弟們，因此兩款新車想要取得一定的銷量，大概率會走低配低價路線，那麼最終的定價會不會與一線大廠的一些125小踏闆産品相重疊呢。

對于以上兩款車型大家有什麼見解呢，歡迎留言讨論交流。

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