說起衆泰，大家都知道，說它是國内山寨車企第一家，都是謙虛的說法！不過在整個國内汽車市場風起雲湧的競争和自身低劣的産品表現之下，衆泰這家車企早在幾年之前就已經崩潰了，在經曆了幾年的破産重組之後，衆泰汽車似乎有“起死回生”的迹象。而這一次，據說衆泰汽車将以新能源汽車為發力點，隻不過直到現在，我們也沒有看到有關衆泰汽車新能源新車的任何具體消息……

不過，“東邊不亮西邊亮”，就在大家到處尋找衆泰汽車破産重組後，有關新能源汽車的相關車型和消息時，一款已經停産了很長時間的“老車”重新現身工信部新車目錄，這款車就是衆泰T300。

根據工信部公布的數據和圖片顯示，這台新的T300在外觀和老款車型沒有多大區别，作為衆泰為數不多的原創車型，可以說沒有什麼設計感，相比于那些山寨車型，更是高下立判。

新的衆泰T300車身尺寸為4505/1830/1640mm，軸距為2610mm，依然是一款入門級别的緊湊型SUV車型。新車将搭載一台來自瑞展（銅陵）科技有限公司生産的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為82kW。

同時，新款車型還裝備了一個造型很誇張，但是感覺有些突兀的鍍鉻前保險杠，但是這條保險杠具體會不會成為未來整車的一部分，現在就不得而知了。

通過工信部公布的車型來看，重組後的衆泰汽車應該具備了開門營業的條件，或許這台級别很低的SUV車型正式上市的時候，就是衆泰汽車重新開張的日子。用網友們的話說就是，衆泰汽車複活，已經斷了的“豪車夢”又要續上了！

當然了，未來衆泰汽車“複活”之後，是繼續走之前的“山寨豪車”路線，還是走我們在上面提到的新能源汽車路線，現在還不得而知。

但是根據ST衆泰此前發布的公告顯示，有60億資金将被用于新能源智能網聯汽車開發及研發能力提升項目以及其他相關業務。按照衆泰的說法，這60億資金中，有47.32億元将被用于新能源智能網聯汽車的開發，以及研發能力提升項目，4.86億元将用于重新建設已經完全崩潰的銷售渠道，而8億元則用于補充流動資金。

事實上，按照衆泰的公告，重組之後的衆泰汽車，已經是完全轉型為新能源汽車廠商，但是現在這款已經停産許久的燃油入門級緊湊型SUV重新現身工信部新車目錄，确實有點讓人覺得匪夷所思。在我們看來，如果重組後的衆泰用這款車“開道”，那麼恐怕迎來開門紅的概率是微乎其微的，因為以這款車的産品力表現和之前糟糕的口碑，基本上上市即炮灰。

對于衆泰汽車這種因為喪失了市場和消費者信任而崩潰的車企，重新起勢的難度是非常大的，新的T300能夠承擔起重擔的可能性是微乎其微的，或許對于衆泰汽車來說，能夠積極運作，委身成為其他優勢汽車品牌，成為其代工廠，是最好的結局，因為衆泰這個品牌的口碑，已經不可能被重新認可了。

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