馬自達睿翼哪有整車翻新?這是一位河北保定的讀者，具體幹什麼職業的，我也不是特别的清楚，但是在前天給遠程做分期的時候，我才知道，這位讀者可能是跆拳道教練還是啥的，我來為大家科普一下關于馬自達睿翼哪有整車翻新?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

馬自達睿翼哪有整車翻新

這是一位河北保定的讀者，具體幹什麼職業的，我也不是特别的清楚，但是在前天給遠程做分期的時候，我才知道，這位讀者可能是跆拳道教練還是啥的。

是個95年的帥小夥，因為身份證郵寄到我這邊了，我給挂西安的牌子，而且還給辦理了一個居住證。

剛開始這位讀者是想要讓我給他淘一輛馬自達裡面的昂克賽拉或者馬自達3或者馬自達睿翼。

其實這三款車，隻有一款車我沒有試駕過，也就是馬自達睿翼，因為這玩意還是偏少的，市場上面不是特别多，屬于轎跑系列。

年輕人都是比較偏愛的，内飾好看，外觀也好看，這就是這款車的優勢，還有就是動力挺給力的，排量是2.0的。

開始時，我給推薦的是昂克賽拉，因為昂克賽拉這款車的話，容易淘到，市場認可度也高，但是14款的車的價格，這位讀者可能也買不到，馬自達3是可以買到的，但是，我感覺馬自達3樣子不是特别的好看。

我給說的是讓加一點錢買昂克賽拉，讀者和自己的對象商量了一下，是想要買馬自達睿翼。

還别說，馬自達睿翼這款車确實有自己的優勢所在，雖然我也是第一次淘馬自達睿翼，但是開這車的感受還是比較滿意的。

我一共在西安見到兩款馬自達睿翼，一款是12年上牌的，一款是11年上牌的。

首先考慮的是給讀者淘一輛12年上牌的車，因為價格差距不是特别的大。

我聯系的時候，給我說，那款車隻有三個面補漆，可當我去見到車的時候，全車都是翻新的，内飾，外觀都是翻新過的，而且發動機艙特别的幹淨，我把發動機艙看了看，就沒有那種想要的想法了，該換的都換了，發動機也是後面修的，前面一套全部更換了，這種車，我肯定不敢要，我如果沒有猜錯的話，那款車應該是前面全部換完了。

當時，我連漆面檢測儀器都沒有用，直接大體看了一下，氣就不打一處來。

心理當時想的是，這就是三個面補漆嘛。三個面補漆就是這個樣子嘛，在跟我開國際玩笑嘛。

接着我就去另一個同行那邊去了，他當時給我說的是一圈漆。

說實在的，一圈漆啥的，這些我根本不在乎，那麼長年限的車子了，一圈漆都是很正常的，我把全車的外觀都看了一下，内飾也看了一下，磨損不是很大，公裡數差不多。

發動機啟動後，聲音也是還不錯的，比較清脆。

我原地打了一下方向盤，感覺沒啥，一把手很容易就可以轉動的，我以為是液壓的，我談好價格好，支付定金，第二天就過去開車去了，把車開到我們那邊店裡去了。

在一路上開的時候，感覺方向是偏重的，我當時以為是液壓或者機械的嘛，可我查了一下，原來是電動随車助力的，也就是電子的。

當時，我以為我看走眼了，以為這個方向機有問題，還把我吓一跳，因為一個方向機全部換下來咋不咋也得兩千元，但是在速度很快的時候，方向是特别的輕的。

因為我也沒有收過馬自達睿翼這款車，馬自達昂克賽拉，馬自達3啥的都玩過，我是修車出身的嘛，很明白電動随車助力的原理。

按照一般的情況下，應該是車慢的時候，方向應該是比較輕的，在高速上面方向會變重，這樣是為了安全，把方向往下壓的，這是正常的電動助力，而這款睿翼是相反的。

我還打電話給這位車商說了一下，因為如果我給讀者淘的車有大事故，水淹，火燒，我是承擔責任的，如果方向機有問題，我看走眼了，我得給維修好。

這就是原因所在的，當時，我還給認識的關系比較好的維修廠一個個打電話過去問了一下這是正常的還是不正常的。

都說是正常的，我還是不太相信，就直接打電話給我認識的車商朋友，大概打了有6個左右吧，具體問了一下他們收過這車開的時候啥感覺，都說那是正常的，就是這種設計。

當時我就把心放下來了。

車子啥都好着，隻需要給物流運輸回去後，做個保養，把該換的油水換了就可以了。

現在就等讀者的分期辦理完之後，給過個戶，就直接發物流過去了 。

因為讀者不過來，全部交給我辦理的，那我肯定是要給把事情辦好。

不過話又說回來，這馬自達睿翼的轉向設計真的夠奇葩的，當時落地20多萬的車子，電動助力居然是這個樣子，給我的感覺是一把手就可以轉動的，開着感覺不錯的，也許是我力量比較大的緣故吧。

轎跑還是看起來好看，這種車适合男人開，不适合女人開，他的原理和我的認知中是相反的，不過這樣的話，有個好處，那就是開着車的時候，能更有方向樂趣一些。

它這種方向重，不是打方向的那種重，而是往下壓的那種重。

期待後面的分期通過，讓這次淘車之旅圓滿結束，進行下一個淘車。

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