手動擋怎麼樣可以省油?路面情況1：需要在前方100米處停車，當前擋位是3擋，我來為大家講解一下關于手動擋怎麼樣可以省油?跟着小編一起來看一看吧!

手動擋怎麼樣可以省油

路面情況1：需要在前方100米處停車，當前擋位是3擋

節油支招：迅速升4擋，然後帶擋滑行

當你駕着車，首先要明确當前的路況，什麼樣的道路狀況決定什麼樣的駕駛方式：前方視野怎樣、路上其他機動車、非機動車、行人、路面情況等等，根據路況的不同，駕駛方式也是不同的。

在前方100米無障礙的情況下停車，當前的擋位是3擋，速度是40公裡/小時，是這樣跑完這100米，還是先踩油門将速度在短的時間内提到50公裡/小時，甚至60公裡/小時，然後升4擋？

答案是後者。但要注意的是，升完4擋後不要再加油，而是在4擋帶擋滑行，直至100米結束。所以，從某種程度上說，不是所有的深踩油門就一定費油。當然，踩油門的那一瞬間是費油的，但這樣争取到了經濟行車(不踩油門而滑行)的時間，随後的經濟行車速度又赢回了由于瞬間加油而浪費掉的油量，從整個行車的過程來說，仍是省油的。

路面情況2：當你與前車的距離不夠升至3擋時

節油支招：用2擋加油後換至空擋溜車

當你與前車的距離、車速來不及升至3擋，但用2擋行車又顯得過于低的時候，該怎麼辦？

“此時可以讓它處于2擋，然後深踩一腳油門，這時不要升入3擋，而是切入空擋，利用慣性溜車。”有着20多年駕齡的車隊司機許先生總結出這樣的經驗。“這樣既省油又不必因為升了3擋後速度過快而踩刹車，還省了下一次接近前車時從3擋換到空擋的麻煩。”

路面情況3：一個紅燈需起步數次時

節油支招：用1擋加油後，挂入空擋溜車

在上下班高峰期，行經繁華路段的路口，往往要遇上幾次紅燈，也就意味着需要起步數次，遇到這種情況，要怎麼開車才會比較省油呢？

根據經驗，車友趙先生說：“這種比較短的距離，可以用1擋起步後不挂入2擋，而是在1擋加油稍深一點踩後順勢換成空擋；在溜車時腳放在刹車上就可以随時根據前車的距離而刹車，或讓車按照慣性溜到停住。”

但需要提醒的是，關于“空擋滑”或“帶擋滑”的選擇，不可一概而論。3、4擋當然可以帶擋滑，但是1、2擋實際操作中很難帶擋滑，隻能空擋滑。

路面情況4：擁堵路面，走走停停

節油支招：輕踩油門後松開，然後再踩

經常在臨近十字交叉路口或高峰的時候，出現走走停停的情況，這時候可需要巧妙應對了。

刹車對車速的控制至關重要。刹車能将車速降下來，但降速的途徑絕不隻有刹車一種方式，油門也是控制車速的一種方法。松油門或不踩油門有時是比刹車更好的降速方式。

“行車的一個原則是，能用松油門降速就不用刹車降速。”出租司機劉師傅說，根據前方路況，要有預見性地提前松油門帶擋滑行。在不得已要刹車的情況下，劉師傅建議：輕踩一下後先松開，然後再踩。雖然點刹會使坐在車上的人有點感覺，但對車輛有好處，它避免了由于一直帶着刹車而導緻刹車片磨損和過熱的問題出現，過熱後制動效果是要打折扣的。

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