新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 到2025 年，我省A2 級及以上通用機場達30 個，規劃形成5 個通用機場群，全省所有通用機場納入應急救援體系，航空應急救援30 分鐘響應時間覆蓋全省所有區域……日前，記者從省發改委獲悉，《安徽省通用機場布局規劃（2019-2035年）》正式印發，将構建覆蓋全省、規模适當、布局合理、功能完善的通用機場體系。

我省将在合肥新橋等運輸機場臨空經濟區規劃建設通用航空維修基地。（資料圖片）

航空應急救援将覆蓋全省

據介紹，截至2018 年底，全省已建成甯國青龍灣、蕪湖三元等通用機場，肥西（官亭）、肥東、廬江、砀山、界首、金安區、桐城、旌德、黃山區等一批通用機場正在積極推進前期工作。我省通用航空運營初具規模；全省通用航空運營企業有安徽頂宏通用航空有限公司等5個。

新規劃以對公衆開放的A1、A2類通用機場和兼顧通用航空服務功能的運輸機場為重點，提出規劃布局方案；對規模較小的A3 類通用機場和不對公衆開放的B 類通用機場，提出按需布局。其中，A3 類通用機場主要用于低空旅遊、航空體育等活動；B 類通用機場主要用于自然災害空中救援、作業飛行、訓練飛行、醫療救護、通用航空器試飛及私人飛行等活動。

到2025 年，全省A2 級及以上通用機場達30 個；到2035 年，全省A2 級及以上通用機場達65 個，實現所有地級市和縣級行政單元通用航空服務全覆蓋。全省所有通用機場納入應急救援體系，航空應急救援30 分鐘響應時間覆蓋全省所有區域。機場密度和航空應急救援等通航服務能力均高于全國平均水平。

規劃形成多個通用機場群

根據布局，規劃建設皖中、沿江、皖北、皖西、皖南5 個通用機場群。其中皖中通用機場群由合肥、淮南兩市，以及六安、安慶兩市的部分區域通用機場構成，機場布局重點考慮公務商務飛行、航空産業發展、社會公共服務等需求。布局規劃還新增肥東、肥西官亭、長豐、巢湖市、壽縣等13 個A1、A2 類通用機場。

沿江通用機場群由蕪湖、馬鞍山、銅陵、滁州4 市，以及池州、宣城、安慶3 市的部分區域通用機場構成，機場布局重點考慮公務商務飛行、通航産業發展、适航水域資源開發、低空旅遊等需求。布局規劃新增無為、和縣、枞陽、明光、東至、廣德、宿松等22 個A1、A2 級通用機場，機場總數達23 個。皖北通用機場群由亳州、淮北、宿州、蚌埠、阜陽5 市的通用機場構成，機場布局重點考慮農業作業、工業作業、應急救援等需求。布局規劃新增界首、泗縣、蒙城、濉溪、五河等15 個A1、A2級通用機場。

皖西通用機場群由六安市的金寨、霍山縣和安慶市的嶽西、潛山、太湖縣通用機場構成，機場布局重點考慮短途運輸、低空旅遊、農林作業等需求。布局規劃新增金寨、霍山、太湖、潛山、嶽西5 個A1、A2 級通用機場，其中金寨通用機場預留運輸機場發展空間。皖南通用機場群由黃山市，以及宣城、池州市的部分區域通用機場構成，機場布局重點考慮低空旅遊、航空運動、航空護林等需求。布局規劃新增黃山區、休甯、績溪、青陽等9 個A1、A2 級通用機場。

此外，結合安徽通用機場功能布局，還将在合肥新橋等運輸機場臨空經濟區規劃建設通用航空維修基地。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端 記者 劉旸

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