藍牌輕卡新政實施之後，對于4米2的載貨車而言限制又有了增加，許多合規運載的用戶都開始将選車的目光放到新興的小卡上。

但是對于小卡市場而言，車型的水平參差不齊是一個很大的問題，許多産品動力表現差更是用戶的痛點，針對這一類情況，江淮1卡發布了一款全新的轎卡産品——江淮恺達小萌虎。

全柴Q23動力，大容量原廠車廂：

實拍的江淮恺達小萌虎的動力來源于技術成熟的全柴Q平台發動機，這款裝車的發動機型号為全柴Q23-95E60，功率為70Kw，馬力95匹，最大扭矩可達到240N.m。

作為國六時代的爆款機型，全柴Q23發動機使用了2000bar的燃油系統，博世高壓共軌 雙渦流燃燒技術加持，并且取消EGR采用了更為先進的高效SCR，機器的B10壽命可達50萬公裡。相比于汽油機，使用全柴Q23的江淮恺達在動力性、燃油經濟性和整機壽命上有很大的提升，也更适合偏重的運輸環境。

變速箱采用5速手動擋變速箱，搭配4.875速比後橋，提速有勁，最高車速值高，動力鍊組合可适應市區和高速的多種路況。

作為轎卡，就必須要有轎車的類似特征，江淮恺達小萌虎的懸架模式為前麥弗遜後鋼闆彈簧懸架，前面獨立的懸架在舒适性和操控性上為車輛加了不少分，而後面3 2片數的鋼闆彈簧則能大大提升車輛的承載性，做到一個整車水平的均衡。

車輛标配大尺寸扁平化輪胎，型号175/75R16，後輪雙胎布局，承載能力強，跑高速時車輛也會更穩。

細節見真章，由于發動機布局的原因，小卡車型的冷凝器大部分都放在底盤兩側，為此，江淮恺達特意配有原廠的防護網，防止飛濺的石子打傷冷凝器，保護空調系統。

江淮恺達小萌虎的原廠上裝可以選擇廂式貨車和低欄闆上裝，實拍的廂式貨車車廂長3500mm，高1850mm，車廂最大容量可達11.5立方米，并且車廂帶有低貨台的設計，底部距離地面僅為800mm，裝卸貨物十分方便。

萌動流線外觀，靈巧車身暢行無阻：

江淮恺達的外觀設計頗具現代化氣息，萌動十足的造型成為了許多年輕用戶的青睐之處，同時駕駛室大量運用空氣動力學設計，流線型的車身讓風阻得到了進一步的降低，在無形之中也為用戶節省了燃油支出。

江淮恺達的駕駛室有多種規格可選，寬度方面可選寬體與窄體版本，長度上則可以選擇單排和雙排，迎合不同用戶的用車需求。

在江淮恺達上使用的是雙視野後視鏡，整體式的鏡殼内帶有大面積的主鏡和高曲率補盲鏡鏡片，能夠有效增加後方可視視野，并且後視鏡還支持選配電動調節功能，操作起來更加方便。

高端小卡要做的不僅是豪華配置，更有用戶注重的安全性。江淮恺達通過了嚴苛的整車碰撞測試，采用高強度駕駛室，整體一次沖壓成型，前凸式的車頭裝有雙層前圍和加強筋骨架保險杠，A柱和車門等關鍵部位加強鋼二次加固，整體剛度同比競品高30%。

走街串巷向來都是小卡的一大優勢，低欄闆上裝的江淮恺達X5車身寬度1.88米，高度僅為2.07米，這樣的小身闆穿小區進地庫樣樣在行，完美勝任商超配送、建材家居等運輸場景。

駕乘舒适的轎車化内飾：

作為高端轎卡産品，江淮恺達的内飾設計做了完全的乘用車化，座椅選用了知名品牌江森座椅，配備雙邊上車扶手。内飾使用超低VOC環保材料，新車無異味，健康舒适。

盾型方向盤的握感十分舒服，還可以根據用戶需求來配置多功能按鍵，儀表采用組合式儀表，中間彩色液晶屏幕能夠顯示多種行車信息。

工作台為半環抱式設計，按鍵周邊帶有鍍鉻條裝飾，車内可選配MP5液晶大屏 倒車影像功能，路上可以連藍牙聽歌，娛樂功能豐富。全車配有四向出風口，冷暖空調，壓縮機采用松芝品牌壓縮機，帶有極速制冷功能。

主副駕中間的座椅靠背可以放倒，放倒之後既可以當做扶手使用，又能充當儲物盒和杯架的功能，十分的方便。

副駕駛前方設有兩處儲物空間，在主副駕門闆位置同樣帶有該類設計，車内可容納更多的工具和物品。

編後語：

柴油版的發布，豐富了江淮恺達的産品陣容，百變駕駛室和多種原廠上裝滿足不同用車場景所需，在這個年輕卡友不斷加入行業的現狀下，時尚的外觀和轎車化的内飾更是江淮恺達的一大加分項，在高端小卡的市場中絕對是一款競争力十足的車型。

文圖：牛藝霖

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