近日，廣東佛山，媒體爆料廣台高速43公裡處岔道口違章頻發近62萬人被罰。

4月12日晚，佛山交警回應稱，該處“電子警察”抓拍設備于2020年3月18日啟用，截至今年4月1日，累計抓拍交通違法行為184373宗，網民反映某商業APP顯示“共有624149人在該處違章”與實際情況不符。交通違法罰款實行“收支兩條線”管理，當事人交納後直接上繳國庫。

而争論尚未平息。

據此前媒體提供的航拍視頻中顯示，該路口3分鐘内就有27人違章。衆多車友指出該路段标線不明，極具迷惑性，如果不能提前預判，十有八九會被罰。

罰單上顯示，該岔路口為“廣台高速43公裡200米"處。司機戲稱，"廣台高速43公裡200米"已經成為車友在佛山的網紅打卡地點。"當年新車上路的第一天就在這裡拍照罰款，值得紀念！"

曾有人在知乎上吐槽該岔路口，"本人今年連續3次在此違章，我都不知道怎麼違章的！都不敢再去這方向了。"一衆車友紛紛表示找到組織了，曬出罰單申請加入組織，從新手到老鳥全軍覆滅。網友今年2月14日的罰單顯示，當時該路口已有54萬人違章，也就是說短短2個月，該路口違章人數就有8萬人。

"幾個人違章可能是車技問題，62萬人違章，是不是應該考慮道路設計問題了？"車友稱，該路口的迷惑劃線是導緻違章頻發的主要原因。"因為這個分叉路口前都是一條直路，而且還有個主道入口，一般很多車都是靠右邊兩車道行駛的，要到分叉口前才發覺要靠左前行的話就已經太遲了，必定會壓實線！"

佛山公安交警部門面對北京日報采訪表示，廣台高速公路43公裡路段原為佛山一環東線，佛山一環高速化改造後，現為廣佛江珠高速與廣台高速合并線。

2006年，佛山一環作為免費公路運營通車。南方都市報報道，佛山一環高速改造段主路于2018年年末完工。當時佛山市路橋建設有限公司相關負責人透露，佛山一環改造後将設107個收費站，而該高速總裡程僅為108.3公裡。

盡管事後，佛山市交通運輸局稱，出入口不等同于收費站，但佛山一環項目依然預計設立51個收費站站點。

多名網友反應，"廣台高速43公裡200米"處起初并沒有安置攝像頭，正是自佛山一環改造完成後，才開始有攝像頭來監測違章行為。

2020年1月1日，佛山一環主線正式通車，卻因ETC系統故障導緻全線堵車，“高速”變“低速”，南方網稱，記者花了23分鐘才下了高速。

由于ETC故障，不能自動處理入口信息，佛山一環在并網通車的初期采取了"手寫收費單"的方法。許多車主進入收費站人工通道之後收到的卻是一張純手寫的收費票據，通行費也是由工作人員估算得出。

而面對市民對佛山一環"免費變收費"，投訴不斷的情況，廣東發布曾回應：佛山一環收費化是基于珍惜土地資源考慮，且該公路的收費報批程序符合國家相關法律法規。

"廣台高速43公裡200米處62萬人被罰"事件曝光後，有車友表示，"現在這條高速路口的問題終于暴露出來，也希望相關交通部門能重點關注，出面解決這個事情。"

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