[愛卡汽車 試駕 原創]
作為蔚來2.0時代的首款産品,蔚來ET7自2021年初的NIO Day首次亮相并開放預售,其補貼前44.8萬-52.6萬元的售價,很快成為了國内新能源市場熱議的焦點。而經過了一年多的沉澱,首批蔚來ET7終于要迎來了交付,那這麼久的等待是否值得?官方宣傳的百公裡加速3.8s是否真實?帶着這些疑問,我們終于迎來了蔚來ET7的試駕。
0-100km/h加速實測3.78秒
X-bar設計與轎車也很搭
編輯點評:本次試駕的蔚來ET7依舊處于試裝階段,除了動力、底盤等硬件屬于量産狀态外,車機系統以及智能駕駛均無法進行體驗。但就目前的車輛的動力性能來說,蔚來絕對沒有虛标,實測3.78s的0-100km/h加速成績在同級别競品中一騎絕塵。目前豪華中大型轎車市場依舊被BBA旗下的傳統燃油車型所占領,說不定蔚來ET7的問世,能夠給這個沉寂已久的市場中,注入新鮮的血液。
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