近日，遍布商場和街頭各個店鋪的共享充電寶頂上了“刺客”的名頭，沖上了熱搜。曾經每小時收費5毛錢，如今每小時收費4元甚至10元，生活中處處可見的共享充電寶，因漲價成為輿論焦點，不少網友吐槽“這是鼓勵大家自己買充電寶”。

幾年前，打着“共享經濟”的名号橫空出世，共享充電寶受到資本青睐，曾在短短10天内就融到了高達3億元的資金額，超20家機構入局。當時正值智能手機功能齊全，耗電速度越來越快，充電也成為一個高頻需求。借助“共享經濟”的風口，共享充電寶很快走向市場，據公開數據顯示，早在2020年，共享充電寶用戶規模就接近3億。

目前，共享充電寶市場呈現頭部企業集中的态勢。2021年，怪獸充電上市，街電搜電合并，小電也在沖刺IPO，形成“三電一獸”的格局。不過疫情之下，主打線下場景的共享充電寶企業實則受到一定壓力，在渠道端的競争日益激烈，點位争奪戰愈演愈烈。根據第三方機構報告顯示，以共享充電寶的營業收入來計算市場規模，預計未來五年，年均複合增長率可達到20.8%。在前景較好的情況下，價格漲上去了，虧損卻在增加，服務一直遭到用戶吐槽，共享充電寶企業們仍然找不到業務增量，目前處境顯得十分尴尬。

根據公開調研顯示，在共享充電寶用戶中商務人士、年輕女性、有車用戶、遊戲用戶和視頻用戶對共享充電寶的使用比較頻繁，這些人群往往是因為手機使用時間較長、不方便攜帶自己的充電寶并且對價格敏感度低等，成為忠實付費用戶群體。然而，近期這些價格敏感度較低的用戶也感受到“高攀不起”共享充電寶。

此前，據媒體報道，在上海、杭州和南京等多個城市，共享充電寶的價格都漲價到4元每小時左右，一些熱門景區高達七八元每小時。位于核心商圈的商場、繁華的旅遊景點和街道，收費往往較高，普遍在每小時4元到6元。在個别點位，價格更高，有的甚至達到每小時10元。

看看新聞Knews去年就報道過相關記者調查，共享充電寶在商圈和醫院等特殊場景每小時3-4元，酒吧夜店等每小時則高達10元。除此之外，封頂價格也讓人咋舌，每24小時封頂價24元到40元，總封頂價99元，都趕上一個移動充電寶的價格了。

監管部門對共享充電寶服務的痛點進行了調研，在調研中顯示歸還後未停止計費、租借容易歸還難以及價格标識不顯著、收費不合理等情況頻繁發生。在黑貓投訴平台中，對來電的投訴高達七萬條，對小電的投訴高達兩萬五千條，對怪獸充電的投訴也有一萬五千條，内容包括惡意扣費、無法歸還以及虛假宣傳等。

近兩年，受疫情影響，共享充電寶的生意并不好做。一些主流品牌或許也該思量一番，是繼續粗犷地擴張，還是用心提升産品和服務，進而提高消費者的使用頻率，把已經觸及的消費者留住。在提升産品和服務的同時，還可以開發更多的盈利渠道、孵化新的消費場景，從而擺脫單純的收費依賴，降低消費者的心理痛點。當什麼時候，人們在出門逛商場時，心理活動從“必須帶個充電寶”轉變成“反正商場有，不貴也好用”，共享充電寶可持續的市場生态才算真正建立了。

（記者 丁桃 劉寬漾 徐玮 呂心泉）

來源：看看新聞

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