網約配送員、網約車駕駛員、網約貨車司機

……

這些我們平常耳熟能詳的職業

其實 他們有個共同的名字——

新就業形态勞動者

近年來 他們的數量大幅增加

但如何更好保障他們的權益

卻面臨新問題

8月18日下午3時，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會，介紹維護新就業形态勞動者勞動保障權益指導意見有關情況。那麼具體如何保障他們的合法權益呢？來看看會上怎麼說↓

我是外賣員

配送時限緊、勞動強度大……我的勞動權益如何得到保障？

市場監管總局網絡交易監督管理司司長龐錦表示，網絡餐飲平台應當主動承擔起勞動者權益保障方面的責任。

一是完善外賣送餐員勞動報酬規則。要建立以工作任務、勞動強度相匹配的收入分配機制，明确勞動報酬發放的時間和方式，确保按時足額發放。

二是合理設定對外賣送餐員的績效考核制度。平台應當合理确定訂單數量、在線率等考核要素，适當放寬配送時限，不得通過算法等手段侵害勞動者的正當權益。

三是優化平台派單機制。發揮平台的技術優勢，優化外賣送餐員往返路線，降低勞動強度，科學确定訂單飽和度，合理确定工作時長，切實保障勞動安全。

四是完善多層次保險體系。依法為建立勞動關系的外賣送餐員參加社會保險，鼓勵其他外賣送餐員也要參加社會保險。按照國家的規定參加平台靈活就業人員職業傷害保障的試點。鼓勵針對平台就業特點探索提供多樣化的商業保險的保障方案，提高多層次的保障水平。

此外，還要通過優化工作條件、加強職業技能培訓等方式維護外賣送餐員的正當權益。

如果我發生意外傷害，該如何得到保障？

針對外賣小哥等群體發生交通事故等意外傷害後的保障問題，人力資源和社會保障部副部長遊鈞回應：

一是要明确平台靈活就業人員職業傷害保障是社會保險的定位，也就是由政府主導的保障制度，在現行工傷保險制度的大框架下建立和實施；

二是要創新制度模式，要适應平台線上經營的特點，創新政策、創新方式，暢通平台企業和平台靈活就業人員的職業傷害保障渠道；

三是要試點先行。考慮到建立平台靈活就業人員的職業傷害保障制度是一項關系複雜、涉及面廣、政策性強的制度創新，是全新領域，所以拟先從社會各界關注度較高、職業傷害風險較大的出行、外賣、即時配送、同城貨運這些行業入手，選擇部分工作基礎較好的省市來先行試點，待這個制度運行成熟以後再有序地全面推開，有效地保障平台靈活就業人員的權益。

我是網約車司機

平台抽成高、随意調價……我的權益如何保障？

針對個别網約車平台抽成高、随意調價，誘使駕駛員超時勞動、疲勞駕駛等問題，交通運輸部運輸服務司負責人李華強介紹，重點包括四個方面：

一是壓實平台企業主體責任，指導和督促網約車平台企業依法合規用工，更多采取勞動合同制用工方式，落實駕駛員權益保障責任，合理确定平台和駕駛員之間的權利和義務。

二是規範平台企業的經營行為，要求網約車平台企業規範自主定價行為、降低過高的抽成比例，加強與駕駛員之間的溝通協商，設定抽成比例上限，并向社會公布。

三是保障駕駛員的合理勞動報酬，督促網約車平台企業綜合考慮工作性質、勞動強度、工作任務以及當地的平均工資、市場經營狀況等因素，合理地确定駕駛員的勞動報酬标準，并向社會公布。

四是保障駕駛員的合理休息權益，要求網約車平台企業持續優化派單機制，盡可能提高車輛在線期間的運營效率，科學确定駕駛員的工作時長和勞動強度，避免其超時勞動和疲勞駕駛，切實維護好廣大網約車司機的休息權益。

我是貨車司機

平台企業誘導貨主不合理報價、同行惡性低價競争該咋辦？

圍繞保障貨車司機合法權益問題，交通運輸部運輸服務司負責人李華強介紹：

一是深入基層，摸清政策需求。交通運輸部以“跟着貨車跑運輸·我為司機辦實事”的主題，組織開展了跟車暗訪調研活動，累計跟車超過了3.7萬公裡，覆蓋全國25個省份，深入了解了廣大貨車司機在停車休息、投訴舉報、證照辦理、車輛通行以及從業經營等方面的急難愁盼問題。這項調研為進一步完善相關政策制度提供了很好的基礎資料。

二是開展專項整治，規範行政執法。今年5月至10月，在全行業組織開展了執法領域突出問題專項整治行動，推動交通運輸領域嚴格規範公正文明執法，使交通運輸執法既彰顯力度更富有溫度。

三是暢通訴求渠道，回應關心關切。在各級交通運輸部門都設置了12328交通運輸服務監督電話，優化投訴舉報處置流程，進一步暢通渠道，及時解決廣大貨車司機的關心關切。截至目前，專項整治期間各級交通運輸部門共實地走訪企業7.8萬餘家，與超過27萬人次的從業人員進行了面對面座談交流，處理執法類投訴約9.2萬件。

四是聚焦突出問題，加強協同監管。交通運輸部會同相關部門以交通運輸新業态協同監管部際聯席會議名義，約談了滿幫、貨拉拉、滴滴等平台企業，督促平台企業不得誘導貨主不合理報價以及貨車司機惡性低價競争。近期，交通運輸部會同相關部門正在圍繞進一步規範行政執法，暢通投訴舉報渠道，改善工作休息條件、優化營商環境，健全社會保障體系，研究制定關于加強貨車司機權益保障的政策文件，發揮各方面的職能優勢，形成工作合力，進一步維護好廣大貨車司機的合法權益。

（總台央視記者 李天雷 宋菀 唐志堅 劉婷玉）

來源： 央視新聞客戶端

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