大家好！小孔撩車又和大家見面啦！

本期我們将和大家探讨的是大部分新手摩友不太熟悉的摩托車擋位與車輛速度及發動機轉速的匹配問題，相信看完本期文章，你會有不少收獲！

提問一：摩托車用幾檔來跑多快速度？

相信大部分剛拿到駕照的摩友都會問出這樣的問題。對于大部分摩友而言所購買的第一輛摩托車排量都是介于200cc~500cc之間。最常見的車型有鈴木GSX250、川崎ninja400、本田cm300、春風250sr、qj閃300s等。

可能很多摩托車經銷商都會告訴剛提車的朋友一檔10km/h、二檔20km/h、三檔30km/h、四檔40km/h、五檔50km/h、六檔60km/h。那麼我告訴你，假如你是這樣去行駛的話，你的車幾乎長期處于嚴重拖檔狀态。拖檔我們暫且不論對發動機的好壞，這樣子騎行是比較危險的。發動機扭力出不來，一點勁都沒有，遇到情況容易憋熄火。

假如你不想那麼麻煩去記合适換擋的轉速區間，那麼你可以按照每一檔20公裡每小時的速度來升降檔。這種升降檔匹配對于絕大多數摩托車日常行駛都适用。

對應：

一檔 0km/h-20km/h

二檔 20km/h-40km/h

三檔 40km/h-60km/h

四檔 60km/h-80km/h

五檔 80km/h-100km/h

六檔 100km/h以上

提問二：摩托車最佳騎行轉速是多少？什麼轉速應該換擋？

大家都能夠通過車輛說明書或在網上查找，看到自己摩托車發動機的最大功率和最大扭距，他們相對應的都有一個轉速。

最大功率所對應的轉速，簡單的說就是廠商限制的你發動機日常使用的最大轉速，摩托車發動機與汽車發動機相比，最大轉速的限制差距比較大。摩托車發動機最大轉速甚至能夠達到一萬八千轉。而我們日常騎行的摩托車發動機最大轉速普遍在8000轉到12000轉之間。

最大扭矩所對應的轉速，這就跟我們的摩托車加速以及日常騎行駕駛換擋有關了。

舉例1：QJ閃300s最大扭矩所對應的轉速為7000轉，小孔撩車建議您最少在轉速達到3500轉以上時再升檔，這樣發動機不容易拖檔，發動機的力量能夠迸發出來。

舉例2：川崎ninja400最大扭矩所對應的轉速為8000轉，小孔撩車建議您最少在轉速達到4000轉以上時再升檔，當你把發動機轉速拉到6000轉以上時，你會感到和低轉速騎行不一樣的加速感覺。

很多新手摩友在發動機轉速較高時會感到不踏實不安全的感覺，摩托車發動機與汽車發動機不太一樣，大多數為高轉機，隻有當轉速升高，發動機的力量扭力才會迸發出來。大家可以去查看一下自己車輛的最大扭矩所對應的轉速，盡量做到在最大扭矩對應轉速的一半以上再進行換擋，假如達到了最大扭矩對應轉速的70%以上再進行升擋，你會感受到摩托車發動機帶來的強大加速感覺，推着你向前跑，酣暢淋漓。

在進入彎道以前，降檔是重要的操作，使用低檔位，在彎道中穩住油門，不管是進行加速還是遇到突發情況降速，低檔位騎行都能讓你在彎道中更好地操控你的摩托車。

本期小孔撩車摩托車課堂的内容就到這裡啦！有不妥之處歡迎大家留言交流！

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