談起國内汽車的發展,可以說這一路走來真的很不容易,在剛開始起步的時候,合資汽車已經非常的成熟了,國内的汽車無論從哪個方面都落後于合資汽車,所以國内汽車要想得到更好的發展,隻能花重金去購買國外淘汰的技術來研發自己國内的汽車,更是有的國産汽車,走向了高仿的道路,讓自己的品牌快速的崛起。
在最近的幾年裡,國産汽車的發展也是得到了穩定,各方面的技術和質量基本都達到了合資汽車的水平,像是我們知名的吉利汽車或者是比亞迪,但是如果我們去深入地了解就會發現,國内的汽車大部分都是主打中低端汽車,在豪華汽車的領域,基本上算是一片空白。
所以,就有了小編開頭講的,有的車企走向了模仿的道路,比如靠模仿出名的汽車——衆泰。但是今天小編不給大家講解保時泰,我們講的是另一款汽車,“國産寶馬”,說到這裡,想必大家都以及猜到這是什麼車了吧,沒錯它就是——中華V7,這款車被稱為寶馬是有原因的,不僅僅是因為外觀酷似寶馬汽車,而且中華是華晨品牌旗下的汽車,華晨一直都是和寶馬有合作關系,所以中華V7才被譽為國産寶馬。
而且中華V7這款車用到的大多數核心技術,都是由寶馬公司提供的,汽車上用的配件大多數都是來自世界大牌,在人力和财力方面也是下了不少的心血,可以說華晨公司對于這款車是期待滿滿,可是現實總是殘酷的,這款車在上市之後銷量就一直都是處在低迷的狀态。
面對這種情況,銷售商終于坐不住了,對這款車采取了降價的處理,如今中華V7這款車已經跌入了6.49萬起售,這個價位優惠幅度還是非常大的。
那麼,這款車到底為什麼賣不出去呢?
首先在外觀上,這款車和寶馬汽車的相似度還是非常高的,特别是汽車前臉的設計,也是采用了雙腎的設計,隻不過特意對造型做出了改變,更偏向運動的風格,汽車的前臉給人的感覺就是非常的大氣。
汽車的側面設計,也是比較符合國人的審美觀念,利用線條來營造視覺上的沖擊力,車尾的設計看上去就比較有安全感,給人一種非常厚實的感覺。
在内飾的設計方面,中華V7也是抓住了國人的喜好,純黑色的内飾給人帶來了富有神秘的感覺,超大的中控屏幕,來營造汽車的科技感,而且布局也是非常的節約,中控台上穿插着各種鍍鉻的裝飾,讓這款車看起來非常的精緻。
在小編看來,這款車的外觀和内飾都是符合國人的審美觀念的,為什麼不能大賣呢?難道是因為動力的問題,這款車的動力也是可圈可點的,而且動力的核心部件都是來自于寶馬公司提供的,而且價格也可以接受,為什麼就賣出去呢?這個問題交給朋友們盡情發揮。
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