華龍網-新重慶客戶端4月2日12時10分訊(實習生 王旭睿 趙穎竹)“嗚嗚嗚……咔嚓、咔嚓、咔嚓……”,4月2日10時,伴随着嘹亮的汽笛聲,陸海新通道中緬印國際聯運班列(重慶—仰光—印度洋)在重慶鐵路集裝箱中心站成功首發,這标志着陸海新通道打通了中國通往緬甸、印度洋的國際物流新路徑,推動陸海新通道建設取得了突破性進展。
據了解,本次國際聯運班列載有重慶制造的摩配産品,将由雲南磨憨進入老撾境内,在萬象轉為公路運輸過境泰國,最終到達緬甸仰光。陸海新通道運營有限公司市場部部長李玮介紹,以前重慶出口緬甸需要先通過鐵路運往上海,再從上海轉海運,一般需要30天的時間才能到緬甸。新通道打通後,最快10天左右到達仰光,比傳統方式快20天以上。
陸海新通道中緬印國際聯運班列在重慶成功首發。華龍網-新重慶客戶端 尹建紅 攝
緬甸東北毗鄰中國雲南省,位于印度、孟加拉國和泰國、老撾等東南亞國家的中間位置,南臨印度洋,具有良好的區位優勢和發展條件。今後,來自中國西部内陸地區的貨物可直接從緬甸仰光出海,大大縮短運輸路程和時間。打通面向東南亞、南亞的重要物流通道,對保障沿線國家産業鍊供應鍊穩定也具有積極意義。
《十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》對進一步發揮中國與周邊國家國際合作機制,深化通道、産業、貿易融合發展作出了一系列部署。
李玮表示,陸海新通道運營有限公司将緊密依托中越、中老泰、中緬印等重要線路,常态化開行中緬印國際聯運班列,連接越南河内、老撾萬象、泰國曼谷、緬甸仰光等重要節點城市,不斷完善國際物流網絡,促進國際運輸便利化,以通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶産業,推進中國與中南半島經濟走廊建設,促進沿線國家和地區的經濟社會發展。
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