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重慶大學城規劃最新

教育 更新时间:2024-12-01 17:35:29


重慶大學城規劃最新(經10多年發展正變成一座堵城)1

重慶是一座依山而建的内陸城市,市區被兩條大江隔開,各區之間往來必要要經過一座又一座大橋互聯互通,然而随着主城不斷的擴容,各個城市開發新區應運而生,而城市開發新區與市區的連接又要依靠一座又一座的特長隧道,這也直接導緻重慶成為全國最擁堵的城市之一。

今天要給大家介紹的這個位于主城西部經10多年開發發展的城市新區,随着人口入住率的不斷提高,導緻通往主城的兩條隧道,早晚都處于擁堵狀态,新城區内部主要路段也時常出現擁堵,這座新城區就是重慶大學城。

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還記得10多年以前重慶大學城還是一片農田,農民在田間農作,誰也沒有想到10多年的變遷,如今已經發展成為一座高樓林立,高校雲集的一座現代化大都市。然而,近年來随着重慶科學城的選址、重慶高新區版圖的升級,重慶大學城迎來了又一次新的發展機遇。

大學城在快速發展的同時,入住率不斷的攀升,居住在大學城工作日前往市區工作的人非常的多,導緻雙碑隧道、雙碑大橋,大學城隧道經常都處于超負荷運行當中。其實,我們把時間倒回到5年以前,那個時候大學城至擁有一條大學城隧道,還不是非常的擁堵,後來雙碑隧道大橋通車以後,很快就出現了擁堵狀态。不得不說,大學城在最近幾年時間裡面發展是非常快的。

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目前大學城前往市區的軌道交通隻有一條1号線,每天早高峰的時候,都會出現始發站就比較擁擠的情況,而随着軌道璧山站的即将建成通車,未來将會更加的擁擠。為了緩解大學城片區未來的交通壓力,大學城片區與主城其它區域的軌道交通都還在規劃當中,還沒有進入正式的施工階段。

在隧道方面,目前在建的土主隧道未來通車以後,将縮短大學城片區與兩江新區禮嘉片區的距離,為兩地互聯互通打下堅實的基礎,未來大學城駕車前往禮嘉片區将更加快捷。

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而規劃好幾年的大學城複線隧道,目前還沒有正式開工建設,但是連接大學城區域連接隧道的城市道路已經進入施工當中。按照規劃,大學城複線隧道将于明年進入正式施工當中。大學城複線隧道的修建能夠有效緩解雙碑隧道和大學城隧道的交通壓力。

未來待土主隧道、大學城複線隧道建成通車以後,大學城與主城其它區域将有4條隧道,廟時居住在大學城前往主城工作和娛樂,堵車的情況将得到直接的緩解。

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