有朋友問喵哥，平時用車用得比較少，到底是買油車劃算，還是買電車劃算呢？

喵哥今天就跟大家聊一聊，畢竟現在電車通勤費用比較低，但油價還徘徊在高位。

首先用車比較少，到底是多少呢？大多數家用車的通勤距離，很多人一年就不超過5,000公裡。

像喵哥前兩年用車比較多，每年也就是一萬出頭，這兩年跑得沒那麼多，每年也就是7,000多，喵哥這還算是多的。

周邊有很多朋友，尤其一些買菜車，一年也就是3,000多公裡。絕大多數地方，通勤距離一年如果是在三四千公裡，應該算是比較少的公裡數，就以這個公裡數為例，喵哥給大家算一算，電車和油車的通行成本。

如果你要考慮買電車，基本上家裡面都能裝充電樁，就按目前長沙電費1度是5毛88，沒有階梯電價，平均按6毛算。

百公裡算20個電，就是12塊的電費，平均到每公裡是1毛2。

但是跟電車同級别的油車，平時在市區跑一跑，比較省一點能達到百公裡八個油，按照現在八塊多的油價算下來，也要到六十幾塊，平均每公裡得六毛多。

通行成本與電車之間至少有5毛的差價，那麼五毛的差價算下來，一年如果跑3,000公裡，也就是1,500塊左右。

同樣的，電車的保險費，後續确實是稍微高一點。買完車之後，如果你過幾年考慮換車賣車，也确實沒有油車保值。

這種情況下，算下來之後，如果你的通勤公裡比較少，油車跟電車最後攤平了算，油車可能會稍微劃算一點。

如果你買車就是用來代步，而且你每年的通勤公裡數，也就是三四千公裡，這種情況下，如果你不是特别介意，油車和電車之間體驗的差别。

那你就考慮油車算了，畢竟油車沒有充電的焦慮，通勤公裡數少的情況下，成本算下來，可能會比電車反倒更劃算一點。

如果你的用車公裡數，一年超過了5,000公裡，而且家裡具備裝充電樁的條件，喵哥建議大家可以考慮一下，目前十萬級别電車，作為上下班通勤代步，确實是比較香的。

因為目前電車的通勤成本，相對油車來說是很低的。

最關鍵是作為一個代步車，尤其是作為接娃代步車，電車在實際用車當中，體驗是比油車是要好的。

就像喵哥經常送孩子去培訓，現在夏天天氣特别熱，喵哥看見很多家長都開車去的，送孩子去上培訓班，有時候得等孩子下課，培訓班有時候又沒地方待，如果開的油車，因為油價高，大家都甯願在車外等着，坐在車裡吹空調的家長真的沒幾個。

但電車就沒有這種焦慮，喵哥發現但凡是開電車去的，都待在車裡面吹空調去了，因為不用擔心油價貴，也不用擔心會有毒有害氣體排出來，進到車裡面導緻中毒的情況發生，體驗确實是要好不少的。

以上就是針對一年下來用車比較少，到底是買油車還是買電車劃算，喵哥給大家的很實際的一些經驗。

如果你平時市區用車比較多，可以優先考慮電車。

要是長途跑得多，那麼就要慎重了，畢竟電車的充電問題還是很大一塊短闆。

如果你換車買車的話，你是會考慮油車還是考慮電車呢？歡迎在評論區留言。

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