[XCAR 日常用車 原創]

作為新手或是“女魔頭”，最頭疼的恐怕就是倒車了，看不到後面的情況，不知道如何調整方向真是讓人捉急。但是如果有倒車影像（包括倒車雷達）的幫助，也許就能事半功倍了，所以我們準備了一項專門針對車輛原廠倒車影像（包括倒車雷達）的測試，看看今天的測試車型全新雷克薩斯RX450h能夠拿到多少分數。

評分标準：根據目前倒車影像主流功能，我們共列出五大項常規測試計劃，另單獨設有加分項，本次測試總分25星，如因加分項超過總分則不計入其内。其中每大項滿分為10分，共五星：★★★★★。1分代表半星☆，2分代表一星★。

二、雷達：

測試方式為測試人員拿着帶有“愛卡汽車”LOGO的牌子站在車輛正後方，往車的方向緩慢行進。當測距雷達剛剛開始警報的時候，記錄下此時車與牌子之間的距離；記錄好之後再繼續向前走，直到測距雷達發出長鳴警報時停下，記錄此時車與牌子之間的距離。

三、攝像頭：

雖然倒車影像基本采用的都是廣角攝像頭，但是車與攝像頭拍攝到的畫面之間還是會留有一定盲區，倒車時一定要留心！

四、成像清晰度：

測試分為白晝兩部分，測試方法為人拿着帶有“愛卡汽車”LOGO的牌子站在車輛正後方60厘米處，從車内顯示屏觀察是否能夠看清楚牌子上的文字。清晰度取決于屏幕大小、分辨率以及攝像頭的像素。

五、換擋時倒車影像響應速度：

測試車輛在換擋時倒車影像的響應速度。如果延遲時間在1、2秒鐘，相信大部分人還是能夠接受的，但是如果時間再長甚至有“死機”的感覺，那麼分數則會很低。

加分項：

加分項可以彌補上面五項丢掉的分數，但是如果超過滿分的話，則隻按照滿分計算。加分項包括：全景影像或側方停車系統、R切D倒車影像保持功能、倒車影像多視角切換功能、自動泊車功能以及倒車影像全系标配。

屏幕/雷達/攝像頭

一、屏幕：

1.雷克薩斯RX450h配備了一塊24：9橫屏設計的12.3英寸高清液晶屏，所以在屏幕大小這一項中獲得了3分。

2.由于雷克薩斯官方并未說明這塊屏幕的分辨率，所以分辨率的分數不能準确的判斷，但從測試時觀察的效果來看，分辨率肯定是在720P以上的，所以我們暫且給它打2分。

3.倒車影像輔助線方面，RX450h表現的非常好，不僅支持随動轉向功能，同時還有其他輔助線樣式供車主使用。在實際測試時，這些輔助線也确實能夠幫助駕駛員降低倒車時的困難程度。所以在此小項目上它獲得了4分。

項目一總得分：9分/★★★★☆。

二、雷達：

1.測試方式為測試人員拿着帶有“愛卡汽車”LOGO的牌子站在車輛正後方，往車的方向緩慢行進。當測試人員走到距離車後方110厘米處時，RX450h的雷達開始報警，所以此項目得分為4分。

2.此時測試人員繼續向前走，當處在車輛後方30厘米時，雷達開始長鳴報警。由于雷克薩斯RX450h測距雷達有四段聲音提示，相比一般車型的三段聲音提示更明顯，所以理所應當獲得5分的成績。

項目二總得分：9分/★★★★☆。

三、攝像頭：

1.雷克薩斯RX450h的倒車影像攝像頭采用超大廣角設計，對于提升安全程度顯得至關重要，但是由于車尾造型的緣故，攝像頭會被擋住一小部分。不過從實際測試來看，這一點并沒有造成很大的盲區。所以此項測試獲得5分。

2.攝像頭廣角方面，RX450h表現的相當出色。測試人員站在車輛側後方，距離車輛尾部垂直距離100厘米，此時車與人的垂直距離為1280厘米遠，幾乎達到180°。在本項目中，RX450h獲得5分。

項目三總得分：10分/★★★★★。

成像/響應/加分項

四、成像清晰度：

1.白天測試。測試人員在車輛後方60厘米處時，在RX450h車内顯示屏能夠清晰的分辨出“愛卡汽車”四個字。所以此項得分為5分。

2.夜間（地庫）測試。測試人員同樣站在車輛後方60厘米處，得益于RX450h亮度非常高的倒車燈和刹車燈，此時車内顯示屏同樣能夠清晰的分辨出“愛卡汽車”四個字。所以此項得分為5分。

項目四總得分：10分/★★★★★。

五、換擋時倒車影像響應速度：

此項測試的是車輛換擋時倒車影像響應速度，下面的視頻可以直觀的看到倒車影像反應時間。

通過視頻了解到RX450h換擋時倒車影像有一些延遲，反應時間大約為1秒鐘，所以在此項目中的分數為8分。

項目五總得分：8分/★★★★。

雷克薩斯RX450h最終評分：

加分項：

在加分項中，除了自動泊車功能以外，雷克薩斯RX450h其他四項都得到了分數。所以此項測試得分為8分。值得一提的是，RX450h的全景影像會在大約10km/h以下自動開啟，在通過較窄路段的時候非常實用。

加分項總得分：8分/★★★★。

編輯點評：雷克薩斯RX450h的安全配置十分豐富，測試表現非常優秀，在五大項測試中，RX450h得到了滿分25星中的23星，同時加分項也獲得了4顆星。綜合來看，RX450h在本次測試中獲得了滿分的成績。

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