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特斯拉能不能在公共充電樁充電

汽車 更新时间:2024-08-22 19:13:56

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12月7日消息,全球第四大汽車制造商stellantis在官網上宣布,創新動态感應充電技術成為現實,用于汽車無線充電測試的公路“Arena del Futuro”正式開通,且收獲滿意的測試結果。以後,電動汽車可以邊行駛邊無線充電,再也沒有續航焦慮。

特斯拉能不能在公共充電樁充電(特斯拉不跟着搞一個)1

據官方介紹,Stellantis和其他合作夥伴共同建造了“Arena del Futuro”無線充電公路,位于連接意大利米蘭和布雷西亞的A35高速公路旁。該路段全長1050米,路面内裝有電線,可以為配備特殊接收器的汽車進行無線充電,電力輸出功率高達1MW。

這段無線充電公路的建設目标是用于現場測試汽車無線充電,目前已經進入第三階段的測試過程。第一批測試車輛有Fiat 500e和Iveco E-Way電動巴士,車輛安裝接收器并行駛數公裡後,取得令人鼓舞的結果。可惜的是,Stellantis公司并未公布具體的充電速度,但應該是達到了他們預期的效果。

特斯拉能不能在公共充電樁充電(特斯拉不跟着搞一個)2

小雷了解到(微信搜索 雷科技,回複 抽獎 參與紅包抽獎),Arena del Futuro無線充電公路采用了DWPT(動态無線電力傳輸)技術,可以适用于所有配備特殊接收器的車輛,讓電動汽車實現無線充電功能。同時,該路段還能通過IoT技術與車輛進行連接,提高汽車自動駕駛的準确性,公路路面也得到優化,更加耐用且不影響無線充電的使用。

無線充電公路确實是一項比較科幻,但又特别實用的技術,Arena del Futuro已經被《時代》雜志列為2021年100項重要發明之一。Stellantis希望以此來吸引更多投資,加快該技術的普及推廣。一旦無線充電公路得到大範圍應用,帶來的收益将非常巨大。

特斯拉能不能在公共充電樁充電(特斯拉不跟着搞一個)3

其實,充電公裡并非新鮮技術,2013年美國就嘗試在公路上鋪設太陽能電池闆建設發電公路,為交通指示标及電動汽車供電。2017年瑞典也建設一段充電公裡,中國濟南也建成世界第一條光伏高速公裡,全長1.1公裡。

建設充電公裡技術上不是很難,但現階段成本還是太高,而且道路的耐用性也不如普通的公路。但充電公路絕對是一項特别有前景的技術,未來應該會逐步成為現實,屆時再也不用擔心汽車、手機等産品的充電續航問題了。

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作者:雷科技團隊,緻力于聚焦科技與生活,關注并私信回複“01”,送你一份玩機技能大禮包。

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