文章以橋涵隧道工程的建設工作為切入點，分析了其施工技術和工藝等，目的是為了更好的推動我們國家的道橋事業的發展。

路橋涵洞隧道建設方案簡析

在進行涵洞建設工作的時候要切實的按照如下的條例來開展。

第一，測量放線。首先應根據現場的施工控制樁，從而準确地測設出涵洞的中心裡程，在其軸線方向埋設不少于3個或以上的護樁，放出涵洞軸線，以便在施工過程中随時複測、放樣。測量隊配置1台全站儀和1台自動安平水準儀，根據施工需要，随時進行測量放樣及測量複核。根據涵洞軸線并結合現場實際情況，決定開挖坡度及支護方案定出涵洞的基礎開挖線。

第二，基礎開挖。根據設計圖紙上的具體要求，對基礎進行放樣測量，從而确定好涵洞軸線。然後在涵軸兩端埋設中心樁及護樁，并根據涵洞軸線放出開挖邊線，以備随時檢查開挖情況，在開挖邊坡外穩固地設置臨時水準點随時控制标高。基坑底面，直接基礎設計平面尺寸每邊放寬不小于50cm，考慮四周排水溝與集水井的位置，每邊放寬不宜小于80cm。

第三，碎石土換填。在基礎開挖完成後還應進行基底檢查，待檢查無誤後才能進行後續的施工工作。對于處于軟路基段的涵洞，則應采用碎石土換填構造物下軟基時，處理寬度應超出結構物每邊100cm，基坑按照1:1放坡。本段涵洞回填碎石土體積為2900m3。回填要分層進行處理，每30cm進行一次壓實，壓實度不得低于92％。

第四，混凝土基礎施工。本工程的混凝土采用商混凝土，同時采用混凝土罐車運輸，運輸過程中不斷進行攪動。澆注混凝土時，采用插入式振動器振搗密實，插入式振動器的位移間距應不超過振動器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土中的深度宣為50～100mm，并避免振動棒碰撞模闆邊模。

第五，涵身、頂闆施工。模闆表面應光滑平整，采用1.5m×1.2m組合式鋼模，要将尺寸差控制在規定的區間内，要保證穩定性以及強度等達标，而且要确保拆卸便捷，保證不會滲漏。在安裝完成之後要認真的檢測軸線以及豎直度等。當所有的檢測達标之後就要對其加固處理，以此來确保澆築之後不會出現形變現象，不會發生位置移動。還要保證模内沒有多餘物質，接縫嚴密。

建設時還要明确以下幾點。第一，在建設之前要明确方案。結合設計理念和所在區域的地質狀況，在建設的時候要使用中導洞先行措施。當對其挖掘大約五十米時，就可對中牆澆築處理了。通常此類牆體的強度超過百分之七十就可以處理左洞，而右洞是按掌子面落後于左洞十米來進行控制的。然後要測量圍岩的變形問題，待其穩定之後，方可進行後續的工作。

第二，要明确風水電相關的技術規劃。我們可以在随口的進出口分别設置一座空氣壓縮機站。在普通的情況下，安裝一台10m3/min和兩台20m3/min的空氣壓縮機就可以保證施工過程中隧道通風的正常運轉。在隧道施工過程中用水問題也是一個重點問題。我們可以在距離隧道拱頂30m以上的山頂各自修建一座100m3的高山水池。在隧道口的右邊靠近山腳的地方建造蓄水池，把水源設于此處。不管是降水亦或是山泉都會儲存在此處，便于工程建設時有水可以使用。對于建設時用到的電力，通常是由周圍的電網供應的，不過因為其通常是家用電，伏數太低，常常無法保證項目的正常運作。

第三，明确排水工作相關的技術規定。在建設的過程中會出現地下水和活動形成的棄用水，此時就要做好排水活動。一般的情況下，會在隧道的出口和進入之間修葺一個1.54%的上坡。

橋梁涵洞施工技術

首先，處理地基。在挖基坑的時候，要想防止挖掘過度就要提前做好規劃，掌握好比例，要不就會發生地基下沉的問題，這些問題一旦出現就會嚴重的影響到後續的建設工作，使得項目的品質受到很大的幹擾。在挖掘的時候要清理好基底，而且平整得當、在挖掘工作結束之後要測試其受力能力，如果達标才可以開展後續的建設工作。

其次，捆紮鋼筋。此項工作要按照圖紙的規定來開展，要明确鋼筋的類型和總數尺寸等等，還應該做好測量工作，要保證整個時期都有專門的監管者，以此來确保項目的品質不受幹擾。還要選擇合理的焊接措施。捆紮好之後要适當的填充，通常填充砂漿和土壤，這樣做的目的是提升器穩定性。再次，控制好模闆。在進行模闆建設工作時，要做好模闆加工工作，而且要使用定型模，使用腳手架來輔助。模塊要采用截面設計的形式，鋼管采用腳手架形成斜向支撐，在具體工作的時候要認真的掌控好該項内容，否則就會幹擾項目的品質。

最後，做好混凝土施工工作。在此時期，要在基底處和模闆有效對接，為了防止滲漏通常用砂漿來圍堵。同時此舉還能避免場地發生塌陷。在具體的工作時，要結合材料的特點做好保護工作，避免其破損。在拆除模闆之後，要進行台身的維護工作，要在其表層遮蓋一層塑料薄膜，同時還要确保它的邊角和表層不受撞擊，确保平整。

隧道施工技術

隧道明洞施工技術

（1）材料方面的規定。通常規定泥沙以及水等材料的品質要合乎相關的規定。在氣溫較低的區域要做好抗凍測試工作。對于防水的材料還要測試它的防水能力。

（2）工藝方面的要求。在開展工作之前的時候要認真的測繪放樣，要掌控好基槽的挖掘力度。洞1：3段及基槽開挖支護：洞口明挖可采用敞口放坡法施工。基底物探及承載力試：使用地質雷達對基底進行探測，并用重型動力觸探儀對基底進行承載力試驗。仰拱混凝土：基底承載力滿足設計要求後應及時澆注仰拱混凝土。

鋼支撐施工技術

第一，材料品質方面的規定。要保證支撐使用的材料的品質良好，通常支撐是集中制造的，在場地中直接安放。而且在用之前的時候要對其調直處理，還要清理污漬。

第二，工藝方面的規定。要認真的檢測斷面。對挖掘平面檢測，假如出現過度挖掘或是挖掘力度不夠的情況，就要對挖掘平面再次處理，确保挖掘平面合乎規定。在其達标之後就要盡快的噴射混凝土。同時還要明确鋼架的方位。

結束語

最近幾年我們國家的經濟建設工作取得了長足的發展，道橋項目的數量也日漸增多。它們的存在為國家的經濟社會發展以及群衆的生活都帶來了極大的便利。作為道橋項目的一個關鍵構成部分，橋涵隧道項目開始受到人們的關注。在當前時期要認真的做好此類項目的建設工作，務必确保它的品質。隻有保證品質良好才能夠保證項目總體的品質優良。

完

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