近日，山東聊城李女士想辦理攜号轉網。結果到了營業廳一查發現，她這個靓号協議是20年，如果強制攜号轉網，需要賠違約金8萬塊錢！李女士認為，簽訂這個協議電信營業廳當時未告知自己協議是20年！

對此，中國電信相關工作人員稱，已經明确告知，并拿出了相關簽名、身份證以及活體證明。鑒于李女士的困擾，中國電信表示可以為其降低手機靓号低消。

不過，對于這個解決方案李女士并不認可。

攜号轉網門檻多多

公說公有理婆說婆有理，上述案例中用戶與運營商的糾紛來自于攜号轉網。衆所周知，攜号轉網是一項具有劃時代意義的惠民工程。這項惠民工程不僅僅讓有轉網需求的消費者擁有了更多的選擇權，更大的意義在于該項政策正在倒逼運營商轉變以往服務意識，讓以往的賣方市場逐漸向買方市場過渡。

因此，在經過多年的試運行後，2019年12月1日，工信部正式發布《攜号轉網服務管理規定》，該規定明确要求電信業務經營者在提供攜号轉網服務過程中，不得無正當理由拒絕、阻止、拖延向用戶提供攜号轉網服務。

不過，令人遺憾的是，政策雖好但通信運營商表現得并不積極，畢竟這個政策讓運營商意識到了用戶随時都能走人。根據最新數據顯示，攜号轉網運行兩年多以來，我國目前隻有5700萬用戶實現了攜号轉網。這個數量相較16億多的手機号碼總數，其實并不算高。

那麼，為何攜号轉網那麼難呢？

此前有地方消保委調查顯示，用戶之所以要攜号轉網，是因為自己當前的通信服務不好、資費高、網絡差等，更換運營商就是期待改變這些現狀，獲得優質服務。其實，這個調查基本上涵蓋了全體用戶的心聲，隻有優質的服務，網絡、資費，運營商才能留得住用戶。

雖說，這個道理各大電信運營商都明白。但根據工信部數據顯示，攜号轉網服務正式提供以來，全國各地的監管部門對電信運營商的處罰案例，就高達數千起。

這也就說明，面對攜号轉網，部分電信運營商基本上就是抱着抵觸的心态，不明面阻礙用戶攜号轉網，但會通過各種方式比如設置靓号簽訂長時間在網協議、免費贈送流量換在網時間等等防止用戶轉投到競争對手的懷抱去。而這種阻礙方式一旦被用戶發現投訴了，運營商一般都會通過補貼的方式來堵住用戶的嘴，最不濟就是用戶投訴到工信部，換來一頓整頓，無傷大雅。

然而，運營商沒有想到的是，如今攜号轉網已經正式實施，就算運營商通過正當方式阻礙了用戶攜轉。但用戶完全可以通過銷号的方式，避免繳納違約金，而這個結果最終就是運營商将永遠失去了這個用戶。

因此，運營商應該放棄抵觸心理，有商有量地對待轉網用戶。換個角度看，如果自己服務水平沒有任何毛病，套餐資費人人都能接受，誰還有事沒事去攜轉呢？

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