目前，還有部分省市尚未完全确定國六政策實施的具體時間節點。互聯網上影響較大的《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（征求意見稿）中針對五省市提前實施國六排放标準的細則如下：自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南省（市）提前實施輕型汽車國六排放标準。
但是，這隻是一部征求意見稿，在實際落實的時候尚存在一些變數。例如，河北省印發了《河北省打赢藍天保衛戰三年行動方案》，在方案中明确指出：加強機動車監管和尾氣治理。自2019年7月1日起，全省提前實施國六排放标準，推廣使用達到國六排放标準的燃氣車輛。
近期網絡上出現了鋪天蓋地的有關國六排放标準實施的時間節點整理，我們發現，很多都是不正确的，很多都是依據征求意見稿進行整理的，誤導了很多用戶。
今天，我們着重強調一下國内各個省市具體落實輕型車國六排放标準的時間節點。（輕型汽車是指最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。）
另外，據目前掌握的信息，自2019年7月起，北京公交、環衛行業實施重型柴油車國六（B）排放标準；自2020年起，其餘車輛實施國六（B）排放标準。
國務院頒發的《打赢藍天保衛戰三年行動計劃》隻是建議了各省市實施國六的時間節點，具體落實情況需關注各省市最終頒發的具體細則。關注皮卡車市，我們将實時關注國六标準的落實情況。
另外我們注意到，在用車排放标準設置了限值a和限值b，全國統一執行限值a，特殊地區可提前執行限值b。限值b的要求更加嚴格，主要是滿足對機動車污染控制要求較高的地區。一是對于象北京等汽車保有量超過500萬的特大城市，大氣污染比較嚴重，需要對機動車排放強化管控；二是機動車保有量雖然沒有超過500萬，但已經成為影響當地空氣質量的首要污染源，迫切需要采取強化管控措施；三是按照法律法規設置了低排放區的城市，也可執行限值b。
以上三類城市如果要執行限值b，應在充分征求社會各方面意見基礎上，經省級人民政府批準和生态環境部備案後實施。為平穩有效實施限值b，各地還需要設置足夠長的過渡期。對于在全國範圍内統一執行限值b的具體時間，将在各方面條件充分具備的情況下，全面征求社會各方面意見，并經審慎評估和科學論證，擇機實施。
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