​前言：談起豐田卡羅拉相信大家都不會陌生，從1966年發布至今，卡羅拉已經暢銷56年，并且連續6年全球單一車輛銷量第一，截止2020年末，全球累計銷量突出4900萬輛，如果将這些車首尾相連足夠繞地球5.6圈，當之無愧的“全球家轎王者”，接下來我們就全面解讀一下豐田卡羅拉，看看它到底有哪些魅力。

售價部分，豐田卡羅拉官方指導價10.98-15.98萬元（提供了3種動力12款車型供消費者選擇），作為一款合資緊湊級轎車，豐田卡羅拉這樣的價格區間可以說是性價比很高。而我們今天要解讀的則是卡羅拉2021款 1.5L CVT先鋒版廠商指導價為11.98萬元。

外觀設計部分，前臉呈現出年輕化的設計風格，大尺寸的蜂窩狀格栅使得整體設計更加時尚大氣，非常符合當下年輕消費者的審美，卡羅拉頭燈呈現出狹長的設計風格，配備了LED遠近光燈、LED日間行車燈、自适應遠近光、自動頭燈等功能，總體看上去還是十分漂亮的。

來到車身側面，從前翼子闆處勾勒出一條硬朗的腰線延伸至後尾燈處，腰線的加入讓車側看起來更加富有運動氣息，給人一種随時準備出發的動感，該車前後輪胎規格為195/65 R15，采用了15英寸多輻式輪圈設計。在車身側面還配備了側裙，這個配件的作用，更多的是提升車輛外形的動感。

車尾看上去頗具簡潔的感覺，排氣布局使用了隐藏式的設計，再配合貫穿式鍍鉻飾條，車尾整體的層次感還是比較明顯的，而後尾燈造型給人一種比較簡約的感覺，線條幹練，不過配合鍍鉻飾條在一定程度上增加了車輛尾部的時尚感。

底盤懸架部分，使用了麥弗遜式獨立懸挂/雙叉臂式獨立懸挂，懸架的調校以舒适性為主，對細碎振動的過濾比較徹底，面對減速帶等較大颠簸時也能有效果化解，隻是顯得沒那麼從容，懸架初段偏軟，但後段很有韌性，支撐性不錯，整體而言，底盤質感不俗，甚至可以說有一點高級感。

車身尺寸部分，卡羅拉的長寬高依次為4635/1780/1435mm，軸距2700mm，單從數據來看卡羅拉的尺寸也是同級的主流水平，而實際測試來看，以身高178cm的體驗者為例，坐入前排後将駕駛位置調整好，頭部空間一拳，保持座椅不動同一體驗者坐入後排，頭部空間四指，腿部空間四指。此外該車配備了織物座椅，整體的承托性和包裹性還行，座椅配置一般但乘坐舒适性尚可。

内飾部分，整個内飾是溫馨、居家的感覺，簡潔的線條劃分出很好的層次感，整個中控台的造型非常立體，設計感和質感都相當不錯。配置方面提供了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動刹車/主動安全系統、全速自适應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、8英寸觸控液晶屏、道路救援呼叫、支持CarLife、車内PM2.5過濾裝置等實用配置。

動力部分，采用了1.5L自然吸氣發動機，最大馬力121Ps、最大功率89kW、最大扭矩148N·m，與之匹配的則是CVT無級變速箱（模拟10擋），NEDC綜合油耗5.1L/100km。這套自然吸氣 CVT的動力組合無論從參數上來看，還是實際的體感來說，都是比較佛系的存在，平順夠用為訴求，完全可以滿足日常通勤需求。

寫在最後，作為“全球家轎王者”，卡羅拉自然是許多家庭購車的首選，外觀和内飾大氣，空氣寬敞，油耗低，足夠符合用戶的家庭用車需求。豐田卡羅拉之所以在全球消費者認可就是因為它各方面都比較均衡，自然擁有着廣泛的用戶基礎，如果你最近打算買一輛可靠實用的家用汽車，你不妨去看看豐田卡羅拉。

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